রাউন্ড স্লিং ক্যাপাসিটি চার্টের গোপনীয়তা যা সব সমুদ্র পেশাদার উপেক্ষা করে

আপনার রাউন্ড স্লিংয়ের রঙের কোড একবার দেখলেই সামুদ্রিক লিফটিংয়ে সবকিছু ঠিকঠাক হয়ে যাবে মনে হতে পারে; তবে অভিজ্ঞ লোকেরাও কখনও কখনও বিস্মৃত হয়ে যান যে ৪৫° বাস্কেট কোণ সক্ষমতা অনেকটা কমিয়ে দিতে পারে। এই অসাবধানতা সমুদ্রের ঢেউয়ের মধ্যে একটা শক্ত মনে হওয়া জিনিসকে দোলানো বিপদে পরিণত করতে পারে। যদি একটা চার্টের টিপস আপনার দলে জরিমানা আর ব্যর্থতা থেকে রক্ষা করে, সেই সাথে iRopes-এর কাস্টম পলিয়েস্টার সামঞ্জস্য দিয়ে অটুট পারফরম্যান্স আনলে কী হয়?

সামুদ্রিক কাজে সিন্থেটিক রাউন্ড স্লিং বোঝা

কল্পনা করুন, জাহাজের ডেকে দাঁড়িয়ে লবণাক্ত ছিটেয় ভরা ভারী কার্গো হ্যান্ডেল করছেন। সিন্থেটিক রাউন্ড স্লিং এগুলোকে যুদ্ধের মতো না করে সোজাসাপটা কাজে পরিণত করে। এই টুলগুলো মূলত অসীম লুপ, শক্তিশালী সিন্থেটিক ফাইবার দিয়ে তৈরি এবং শক্ত রক্ষণাবেক্ষণের জ্যাকেটে মোড়ানো। এই ডিজাইন অনিয়মিত আকারকে পুরোপুরি জড়িয়ে ধরতে পারে, যা সামুদ্রিক কাজে বড় সুবিধা, যেখানে বয় বা ইঞ্জিনের পার্টস মতো লোডগুলো কখনওই একরকম হয় না। শক্ত চেইনের মতো যা সূক্ষ্ম পৃষ্ঠে আঁচড় কাটে, এই স্লিংগুলো নমনীয় এবং খাপ খায়, কোনও অতিরিক্ত ক্ষতি ছাড়াই সবকিছু সুরক্ষিত করে।

সিন্থেটিক রাউন্ড স্লিংকে সত্যিকারের আলাদা করে এর গঠন। মূলে কোর ইয়ার্নগুলো ভারী কাজ করে, উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ টানার জন্য দরকারি শক্তি দেয়। তাদের চারপাশে আউটার জ্যাকেট, ঘর্ষণ আর দৈনন্দিন ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য শক্ত। এটাকে কল্পনা করুন একটা বর্মের মতো: কোর কাজ করে, জ্যাকেট রুক্ষ প্রান্ত বা অবিরাম ঘর্ষণ থেকে আঘাত শোষণ করে। সামুদ্রিক পরিবেশে এই সমন্বয় চমৎকার কাজ করে কারণ উপাদানগুলো লবণাক্ত জলের ক্ষয়কারী প্রভাব সহ্য করে এবং অন্যান্য সরঞ্জামের মতো UV রশ্মির কারণে খারাপ হয় না।

এই সিন্থেটিক রাউন্ড স্লিংগুলো হালকা বিস্ময়, প্রায়ই তাদের ধাতুর বিকল্পের তুলনায় অনেক কম ওজনের। এর মানে আপনার দল কাজ শুরু করার আগেই ক্লান্ত হয় না। এগুলোর নিরপেক্ষ ভাসমানতা, তাই জলে হঠাৎ ডুবে যায় না বা ভেসে যায় না, এবং জাহাজে সাধারণ জ্বালানি বা ক্লিনারের চারপাশে রাসায়নিক প্রতিরোধ এগুলোকে অটুট রাখে। আপনি কি কখনও আর্দ্র আবহাওয়ায় ভারী গিয়ার নিয়ে জুঝেছেন? এই স্লিংগুলো রিগারদের ক্লান্তি কমায়, যাতে আপনার দল নির্ভুলতার উপর মনোযোগ দিতে পারে অতিরিক্ত বলপ্রয়োগের বদলে।

আমি একবার একটা মাছ ধরার জাহাজে একটা দলকে দেখেছি যারা ভারী তারের দড়ি থেকে এই স্লিংয়ে সুইচ করেছে, আর পার্থক্যটা অবিশ্বাস্য ছিল—দিন শেষে তাদের পিঠ নিশ্চয়ই কৃতজ্ঞ ছিল। তবে এই সব নমনীয়তার সাথে আসে সঠিক ভ্যারিয়েন্ট বেছে নেওয়ার দরকার, বিশেষ করে যখন পরিস্থিতি ঝড়ো সমুদ্রের মতো কঠিন হয়ে ওঠে।

সিন্থেটিকগুলো বিস্তৃত ব্যবহার কভার করলেও, পলিয়েস্টার রাউন্ড স্লিং কঠিন সামুদ্রিক পরিবেশে আলাদা সুবিধা দেয়, যেখানে তাদের কম স্ট্রেচ এবং অসাধারণ ক্ষয়প্রতিরোধ পেশাদারদের প্রিয় করে তোলে।

কঠিন সামুদ্রিক অবস্থায় পলিয়েস্টার রাউন্ড স্লিংয়ের সুবিধা

যদি আপনি কখনও আর্দ্র ভোরে ডেকে ভারী লোডের নিচে স্লিং ঝুলতে দেখে থাকেন, তাহলে বুঝবেন পলিয়েস্টার কীভাবে স্থির রাখে। এই উপাদানের উচ্চ শক্তি-ওজন অনুপাত, যার মানে কম আকারে বেশি তোলা যায়—যেমন নোঙর তোলা যখন আপনার দল পিঠের ব্যথা নিয়ে অভিযোগ করে না। রেটেড ক্যাপাসিটিতে এটা মাত্র ৩% স্ট্রেচ করে, যা দোলানো সমুদ্রে প্রত্যেক মিলিমিটার গুরুত্বপূর্ণ যখন সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ দেয়। তাছাড়া, এটা ৯৩°সে (২০০°ফা) পর্যন্ত তাপমাত্রা সহ্য করে, তাই ইঞ্জিন রুমের গরম বা রোদে পোড়া ডেক এর গ্রিপ নষ্ট করবে না।

লবণাক্ত জলের মুখোমুখি হলে পলিয়েস্টার রাউন্ড স্লিং তাদের স্থিতিস্থাপকতা সত্যিই দেখায়। এগুলো সমুদ্রের জলের ক্ষয় অনেক উপাদানের চেয়ে ভালোভাবে সামলায়, লম্বা ভিজা এক্সপোজারে নাইলন শক্ত হয়ে কার্যকারিতা হারালেও এগুলো নমনীয় থাকে। সময়ের সাথে দড়ি ফিকে করে দুর্বল করা UV রশ্মি? পলিয়েস্টার ক্ষয় সহ্য করে, অসংখ্য রোদেলা শিফটে তার অখণ্ডতা বজায় রাখে। বিলজ ক্লিনার বা জ্বালানির রাসায়নিক ছিটে পড়লে এটা অটুট থাকে—নাইলনের মতো যা আর্দ্রতা শোষণ করে দুর্বল হয়, এটা তার চেয়ে ভালো করে। কল্পনা করুন একটা ডেকহ্যান্ড হঠাৎ ঝড়ে কার্গো বাঁধছে; পলিয়েস্টার স্লিং চাপে ফুলে বা ফেটে ব্যর্থ হবে না।

গঠনও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, ডাবল-ওয়াল জ্যাকেট ভিতরের কোর রক্ষা করে। লাল সতর্কতা ইয়ার্ন ক্ষতি হলে সংকেত দেয়—তাদের উন্মুক্ত হলে স্লিং অবিলম্বে অবসর নিতে হবে। iRopes-এ আমরা এটাকে আমাদের বিস্তৃত OEM সার্ভিস দিয়ে উন্নত করি, ASME B30.9 মতো সার্টিফিকেশন মেনে ব্র্যান্ডেড ডিজাইন তৈরি করে, যাতে আপনার গিয়ার আপনার চিহ্ন বহন করে নিরাপত্তা বা মেনে চলা ছাড়াই। একটা শক্ত রঙের কোডিং সিস্টেম দ্রুত শনাক্তকরণ নিশ্চিত করে, কম দৃশ্যমানতায়ও অপারেশন সুগম রাখে।

উদাহরণস্বরূপ, বেগুনি সাধারণত ১.২৫ টন ভার্টিকাল ক্যাপাসিটি নির্দেশ করে, সবুজ উচ্চ লোডের। এই ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড ট্যাগ খুঁজে না পেয়ে দ্রুত সিলেকশন সহজ করে, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ অপারেশনে। এই রঙের কোডগুলো সরাসরি ক্যাপাসিটি চার্ট পড়ায় প্রভাব ফেলে, যা নিরাপদ লোড লিমিট নির্ধারণ এবং জলে উচ্চ ঝুঁকিতে সুনির্দিষ্ট হিসাবের জন্য অত্যাবশ্যক।

রাউন্ড স্লিং ক্যাপাসিটি চার্ট ডিকোড: দক্ষদের জন্য লুকানো টিপস

আপনারা যে রঙের কোডগুলো কুয়াশাচ্ছন্ন সকালে দ্রুত লিফটের জন্য নির্ভর করেন? সেগুলো সরাসরি নিরাপদ রিগিংয়ের প্রকৃত হর্সের দিকে ইঙ্গিত করে: রাউন্ড স্লিং ক্যাপাসিটি চার্ট। এটাকে সঠিকভাবে না বুঝলে অভিজ্ঞ পেশাদাররাও লোডের চাহিদা ভুল মাপতে পারে, যা হিলহিলে ডেকে রুটিন হল ঝুঁকিপূর্ণ পরিস্থিতিতে পরিণত করে। এই চার্টগুলো প্রত্যেক সিনারিওর জন্য ওয়ার্কিং লোড লিমিট (WLL) বিস্তারিত করে, স্লিং কীভাবে হিচ করা হয় এবং লোডের সাথে কোণ বিবেচনা করে। এটাকে আয়ত্ত করলে শুধু মেনে চলা নিশ্চিত হয় না, সামুদ্রিক অপারেশনে অপ্রত্যাশিত ঢেউয়ের চ্যালেঞ্জে এগিয়ে থাকেন। সমুদ্রে এই হিসাবগুলো হ্যান্ডল করার গভীর কৌশলের জন্য দেখুন কীভাবে স্লিং ক্যাপাসিটি ফর্মুলা সমুদ্রে ব্যর্থ হয় এবং কীভাবে ঠিক করা যায়।

মূলত, চার্ট তিনটা প্রধান হিচের জন্য ক্যাপাসিটি ভাঙে: ভার্টিকাল, যেখানে স্লিং সোজা নিচে ঝুলে সাধারণ টান দেয়; চোকার, যা লোডের চারপাশে শক্ত করে টাইট কন্ট্রোল দেয়; এবং বাস্কেট, যা নিচ থেকে আইটেমকে জড়িয়ে সমান বিতরণ করে। ভার্টিকাল হিচ দিয়ে শুরু করুন আপনার বেসলাইন হিসেবে—এটা স্লিংয়ের পুরো রেটেড শক্তি প্রতিনিধিত্ব করে। পারফেক্ট ৯০° এ বাস্কেট হিচ ২:১ মাল্টিপ্লায়ার দিয়ে ক্যাপাসিটি দ্বিগুণ করতে পারে, কারণ ওজন দুই পাশে ভাগ হয়। তবে চোকার হিচ ক্যাপাসিটি ৮০% এ নামায় কারণ পিঞ্চ পয়েন্ট স্ট্রেস কেন্দ্রীভূত করে। কোণগুলো হিসাব আরও জটিল করে: ৬০° এ বাস্কেট হিচ স্থির থাকে, কিন্তু ৪৫° এ ক্যাপাসিটি প্রায় ৭০% এ নামে, আর ৩০° এ অর্ধেক বা তারও কম হয়। ৬০° এর নিচে সবসময় কমান সেই পার্শ্বীয় টানের জন্য যা ঢেউয়ে কার্গো সরলে সাধারণ—এটা অপারেটরদের অসতর্ক করে ধরতে পারে।

অসীম স্লিংয়ের জন্য, একটা স্ট্যান্ডার্ড চার্ট থেকে দ্রুত উদাহরণ হতে পারে বেগুনি (১-টন ভার্টিকাল বেসলাইন) ৯০° বাস্কেট হিচে ২ টন হ্যান্ডল করে কিন্তু ৩০° চোকারে মাত্র ৩৬০ কেজি (৮০০ পাউন্ড)। আই-এন্ড-আই টাইপগুলো সেলাই করা প্রান্তের জন্য সামান্য সমন্বয় করে, যখন ব্রাইডেল—এক, দুই বা তার বেশি লেগ সহ—লোড ভিন্নভাবে বিতরণ করে, প্রায়ই আলাদা মাল্টিপ্লায়ার দরকার। ব্রেইডেড ভার্সনগুলো ভারী ডিউটির জন্য অতিরিক্ত স্ট্র্যান্ড রাখে, তবে ক্যাপাসিটি হিসাবের মূল নিয়ম একই থাকে।

তাহলে, গুরুত্বপূর্ণ লিফটে নিজেকে সন্দেহ না করে এই চার্টগুলো কীভাবে সঠিকভাবে পড়বেন? প্রথমে রঙ বা সাইজ কলাম খুঁজুন—এটা ভার্টিকাল ব্যবহারের জন্য আপনার শুরুর WLL দেয়। পরবর্তীতে, আপনার হিচ টাইপ মিলান; লিস্টেড ফ্যাক্টর অনুযায়ী গুণিত বা সমন্বয় করুন। তারপর কোণ বিবেচনা করুন; অধিকাংশ চার্টে প্রি-ক্যালকুলেটেড কলাম সময় বাঁচায়। চরম নির্ভুলতার জন্য, সবসময় স্লিংয়ের ট্যাগের নির্দিষ্ট বিবরণের সাথে ক্রস-রেফারেন্স করুন, এবং সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য অপটিমাল, iRopes-এর ডাউনলোডেবল PDF ব্যবহার করুন, যা পলিয়েস্টার বিল্ডের জন্য তৈরি। আমি একবার ডকসাইড রাশে একটা ফিকে প্রিন্টআউট দেখতে গিয়েছিলাম—একটা ক্লিয়ার ডিজিটাল ব্যাকআপ স্ট্রেস অর্ধেক করে দিত। এই পদ্ধতি নিশ্চিত করে যে আপনার WLL প্রকৃত সেটআপ প্রতিফলিত করে, টাইডাল অবস্থা নির্বিশেষে লোড স্থির রাখে।

সংখ্যাগুলো সঠিকভাবে হিসাব করার পর, পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ ধাপ হলো নিশ্চিত করা যে আপনার স্লিং দিনের পর দিন নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে—সূক্ষ্ম চেক দিয়ে যা ক্রিটিকাল হওয়ার আগে ক্ষয় শনাক্ত করে।

প্রত্যেক সামুদ্রিক দক্ষের জানা দরকারী পরিদর্শন এবং নিরাপত্তার গোপনীয়তা

চার্ট থেকে ক্যাপাসিটি সংখ্যা সুনির্দিষ্টভাবে নির্ধারিত হলেও, সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ হলো সামুদ্রিক কাজের দৈনন্দিন কঠোরতার মধ্যে আপনার গিয়ার নির্ভরযোগ্য রাখা। পরিদর্শনের একটা দিক উপেক্ষা করলে একটা পারফেক্ট প্ল্যানড সেটআপ বিপজ্জনক দায়িত্বে পরিণত হতে পারে, বিশেষ করে যখন ঢেউ এবং ক্ষয়কারী লবণ আপনার সরঞ্জামের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র করে। আসুন অত্যাবশ্যক প্রি-ইউজ চেকগুলো দেখি যা সমস্যা অকালে ধরে, ASME B30.9 এবং OSHA স্ট্যান্ডার্ডের মতো কঠোর গাইডলাইন থেকে নেওয়া যাতে আপনার লিফটগুলো অনুমানযোগ্য এবং নিরাপদ থাকে। গ্লোবাল স্ট্যান্ডার্ডের সাধারণ ফাঁদ নেভিগেট করতে দেখুন কেন সামুদ্রিক স্লিং সার্ট গ্লোবাল ইনস্পেকশনে ব্যর্থ হয়।

প্রত্যেক কাজ শুরু করুন হাতে-কলমে পরিদর্শন দিয়ে—এটা রুটিনের বেশি; এটা সুগম অপারেশনকে বিপজ্জনক ক্লোজ কল থেকে আলাদা করে। স্টোরেজ বা আগের ব্যবহারে আউটার লেয়ার ভেদ করে কোনও কাট বা ঘর্ষণ সতর্কতার সাথে অনুভব করুন। গিঁটের জন্য ভালোভাবে দেখুন, যা ফাইবার অসমানভাবে জড়ো করে পুরো স্ট্রাকচারকে অনেক দুর্বল করে, এবং তাপ বা রাসায়নিক এক্সপোজারের চিহ্ন স্ক্যান করুন, যেমন ইঞ্জিন গ্রিস থেকে শক্ত জায়গা বা ছড়ানো থেকে রঙের পরিবর্তন। গুরুত্বপূর্ণভাবে, ট্যাগ উপেক্ষা করবেন না: যদি ক্যাপাসিটি মার্কিং ফিকে বা ছেঁড়া হয়, তাহলে সেই স্লিং রি-ট্যাগ না হওয়া পর্যন্ত সার্ভিস থেকে সরান। এই যত্নশীল ধাপগুলো নিশ্চিত করে যে আপনার পলিয়েস্টার রাউন্ড স্লিং অবিরাম সামুদ্রিক পরিবেশ থেকে লুকানো ত্রুটি তৈরি করেনি।

সামুদ্রিক অপারেশনের লবণ-আঁটা জগতে, কিছু বিপদ অতিরিক্ত সতর্কতা দাবি করে। কার্গো বা ডেক ফিটিংয়ের ধারালো প্রান্ত শক্ত জ্যাকেটও সহজে কেটে ফেলতে পারে, তাই চাপ বিতরণের জন্য সবসময় ওয়্যার প্যাড বা কর্নার প্রটেক্টর ব্যবহার করুন। ভিজা, রুক্ষ পৃষ্ঠে স্লিং টেনে নেওয়া ঘর্ষণ ত্বরান্বিত করে, তাই সম্ভব হলে সবসময় ক্লিয়ার লিফট করুন, স্লাইড না করে। হার্ডওয়্যারের জন্য, ন্যূনতম D/d অনুপাত মেনে চলুন—এটা স্লিং ডায়ামিটার হুক বা শ্যাকলের বেন্ড রেডিয়াসের উপর—কনট্যাক্ট পয়েন্টে পিঞ্চিং এবং কাটা প্রতিরোধ করতে। আমার মনে আছে একটা দল কাজের মাঝে ছোট ফিটিং রিপ্লেস করে বিপর্যয় কাছাকাছি এড়িয়েছিল, যা বাকি হলের জন্য অনেক শান্তি দিয়েছিল।

কখন স্লিং অবসর নিতে হবে তা সঠিকভাবে জানা সমানভাবে জরুরি। অতিরিক্ত তাপ থেকে জুড়ে যাওয়া ফাইবার অপ্রত্যাহার্য দুর্বলতা সংকেত দেয়, এবং অপাঠ্য ট্যাগ তার ইতিহাস যাচাই করতে দেয় না—দুটোই অবসরের দরকার। এখানে iRopes-এর ISO ৯০০১-সার্টিফাইড বিল্ডের গুণমান সত্যিই উজ্জ্বল হয়, যখন সূক্ষ্ম পরিদর্শন অভ্যাসের সাথে যুক্ত হলে সামুদ্রিক শাস্তি দীর্ঘক্ষণ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা স্লিং দেয়। আপনার পলিয়েস্টার রাউন্ড স্লিং পুরোপুরি পরিদর্শন করতে, কোর উন্মুক্ত করা জ্যাকেটের রিপের জন্য ভিজ্যুয়াল সোয়িপ দিয়ে শুরু করুন, তারপর অস্বাভাবিক স্ট্রেচ বা ঝুলে পড়ার জন্য লাইট লোড টেস্ট করুন, যা শক্তির ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে। আপনি কি এভাবে কাছাকাছি বিপর্যয় ধরেছেন? এটা শক্তিশালী করে যে এই পরিদর্শন রীতিগুলো অপরিহার্য কেন। এই প্র্যাকটিসের সাথে মিলে যাওয়া টেইলরড স্পেকের জন্য, ডুব দিন পলিয়েস্টার স্লিং স্পেক যা সামুদ্রিক বিপর্যয় প্রতিরোধ করে।

এই কঠোর প্র্যাকটিসগুলোকে একীভূত করলে নিরাপত্তা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে এবং প্রত্যেক সরঞ্জামের আয়ু এবং মূল্য সর্বোচ্চ করে, শেষ পর্যন্ত আপনার চাহিদা পুরোপুরি মানানো টেইলর-মেড অপশনের পথ প্রশস্ত করে।

এই গভীর অন্তর্দৃষ্টি নিয়ে সিন্থেটিক রাউন্ড স্লিং এবং তাদের পলিয়েস্টার রাউন্ড স্লিং ভ্যারিয়েন্ট সম্পর্কে, সামুদ্রিক পেশাদাররা সবচেয়ে কঠিন অবস্থায়ও আত্মবিশ্বাসের সাথে নেভিগেট করতে পারে। তারা এখন কম স্ট্রেচ, অসাধারণ ক্ষয় প্রতিরোধ, এবং ডাবল-ওয়াল জ্যাকেট এবং রঙের কোডিং সহ সূক্ষ্ম গঠন স্ট্যান্ডার্ডের মতো বৈশিষ্ট্য হার্নেস করতে পারে দ্রুত শনাক্তকরণের জন্য। রাউন্ড স্লিং ক্যাপাসিটি চার্ট আয়ত্ত করে—হিচ, কোণ, এবং অত্যাবশ্যক কমানো সঠিকভাবে বিবেচনা করে—নিরাপদ লোড হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে। একই সাথে, কাট, উন্মুক্ত কোর ইয়ার্নের জন্য কঠোর পরিদর্শন এবং ASME B30.9-এর সাথে কড়া মেনে চলা দক্ষ এবং দুর্ঘটনামুক্ত অপারেশনের অবদান দেয়। iRopes-এর টেইলরড OEM সল্যুশন এবং সহজলভ্য ডাউনলোডেবল ক্যাপাসিটি রেফারেন্স আপনাকে প্রত্যেক লিফট অপটিমাইজ করতে সক্ষম করে, সমুদ্রে নিরাপত্তা এবং উৎপাদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

এই উপেক্ষিত উপাদানগুলো রুটিন রিগিংকে নির্ভরযোগ্যভাবে অসাধারণ পারফরম্যান্সে পরিণত করে। তবে, এগুলোকে আপনার নির্দিষ্ট সেটআপে সঠিকভাবে প্রয়োগ করলে অপারেশনাল ফলাফল আরও উন্নত হতে পারে। কাস্টম পলিয়েস্টার বিল্ড বা বিস্তারিত ফিল্ড চার্টের জন্য, আমরা আপনাকে আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করার উৎসাহ দিই বিশেষ পরামর্শের জন্য।

iRopes বিশেষজ্ঞদের সাথে আপনার সামুদ্রিক রাউন্ড স্লিং কাস্টমাইজ করুন

যদি আপনি আপনার সামুদ্রিক চাহিদার জন্য টেইলরড সিন্থেটিক রাউন্ড স্লিং সিলেক্ট বা কাস্টমাইজ করার জন্য ব্যক্তিগত সাহায্যের জন্য প্রস্তুত হন, যার মধ্যে বিস্তৃত ক্যাপাসিটি চার্ট এবং অত্যাবশ্যক পরিদর্শন গাইডেন্স অন্তর্ভুক্ত, উপরের ইনকোয়ারি ফর্ম পূরণ করে আজই আমাদের iRopes দলের সাথে যোগাযোগ করুন।