ทำไมสายรัดโพลีเอสเตอร์แบนถึงปกป้องเรือยอชท์จากรอยขีดข่วนที่มองไม่เห็น

คุณรู้ไหมว่าการยกที่ดูเหมือนไม่เป็นไรนี้นำไปสู่รอยขีดข่วนเรือยอชต์ที่ซ่อนอยู่ ซึ่งทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 5,200 ดอลลาร์ต่อเหตุการณ์? แต่ สลิงยกแบบแบนจากโพลีเอสเตอร์ กลับพลิกผันสถานการณ์นี้ด้วยโครงสร้างถักที่กว้างกระจายภาระได้สม่ำเสมอกว่าสายเชือกกลมถึงห้าเท่า แต่สิ่งที่ทำให้โครงสร้างยืดหยุ่นต่ำของโพลีเอสเตอร์เป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับตัวเรือโค้งคือการหลีกเลี่ยงรอยถลอกเจ้าเล่ห์ที่โผล่มาหลังจากล่องทะเลหลายสัปดาห์? ลองเจาะลึกเพื่อค้นพบการตั้งค่าที่ชัดเจนและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดที่เปลี่ยนการยกประจำวันให้เป็นการป้องกันที่สมบูรณ์แบบ ส่งเสริมการดำเนินงานของคุณด้วย ความเชี่ยวชาญด้านความแม่นยำจาก iRopes

เข้าใจสลิงยกแบบแบน: ข้อได้เปรียบของโพลีเอสเตอร์

ลองนึกภาพการลากเรือยอชต์คันแหลมจากน้ำ แล้วพบรอยขีดข่วนจางๆ บนตัวเรือเงาวับ—รอยเหล่านั้นที่อาจเสียค่าใช้จ่ายมหาศาลในการซ่อมแซม สลิงยกแบบแบน เข้ามาเป็นวีรบุรุษที่ไม่ค่อยมีใครพูดถึง ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับภาระด้วยการยึดที่กว้างและสม่ำเสมอที่ลดแรงกดจุด ในแกนกลาง สลิงเหล่านี้คือแถบวัสดุสังเคราะห์ถัก ความกว้างปกติ 25 มม. ถึง 100 มม. และยาวหลายเมตร จัดรูปเป็นห่วงหรือแบบต่อเนื่องสำหรับยึดเข้ากับเครนหรือรอกอย่างมั่นคง การออกแบบแบนช่วยให้มี การสัมผัสพื้นผิวสูงสุด กระจายน้ำหนักไปทั่วพื้นที่กว้างเพื่อป้องกันรอยเจาะหรือถลอก ซึ่งสำคัญมากเมื่อจัดการเรือทะเลเงาวับหรืออุปกรณ์ละเอียดอ่อน

แล้วทำไมต้องเลือกโพลีเอสเตอร์สำหรับสลิงยกแบบแบนเหล่านี้? มันเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือในสภาวะหนักหน่วง โพลีเอสเตอร์มีความยืดตัวต่ำอย่างน่าทึ่ง—เพียงประมาณ การยืดตัว 3% ภายใต้ภาระที่กำหนด—ซึ่งทำให้การยกของคุณมั่นคงและคาดเดาได้ ต่างจากวัสดุที่อาจเด้งหรือเลื่อนแบบไม่คาดคิด มันยังทนกรดส่วนใหญ่ที่พบในสถานที่อุตสาหกรรมหรือทะเล ทนต่อการกัดกร่อนที่อาจอ่อนแอเส้นใยอื่นๆ และนี่คือประโยชน์เชิงปฏิบัติ: มันดูดซับความชื้นน้อยมาก ยังคงน้ำหนักเบาและแข็งแรงแม้หลังจากโดนสเปรย์น้ำเกลือหรือฝน ลองนึกถึงวันที่ฝนตกที่ท่าเรือ; สลิงโพลีเอสเตอร์จะไม่หย่อนหรือเพิ่มแรงลากจากน้ำหนักน้ำ

เมื่อเปรียบเทียบโพลีเอสเตอร์กับไนลอน มันแสดงข้อได้เปรียบชัดเจนสำหรับงานละเอียดอ่อน ไนลอนยืดตัวมากกว่า—ถึง 10%—ซึ่งอาจนำไปสู่การยกที่ไม่มั่นคงและการสึกหรอมากขึ้นบนพื้นผิวภาระตามเวลา มันยังดูดน้ำเหมือนฟองน้ำ ซึ่งอาจลดความแข็งแรงครึ่งหนึ่งเมื่อเปียก ในขณะที่โพลีเอสเตอร์ยืนหยัดมั่นคง สำหรับตัวเรือยอชต์หรือชิ้นส่วนอวกาศสำเร็จรูป พื้นผิวเรียบและความแข็งของโพลีเอสเตอร์ให้การป้องกันที่ดีกว่า หลีกเลี่ยงรอยถลอกเล็กๆ ที่ไนลอนอาจก่อให้เกิด คุณเคยสงสัยไหมว่าทำไมอุปกรณ์ยกบางชิ้นถึงทิ้งรอยจางๆ? มักเกิดจากวัสดุที่ยืดตัวไม่สม่ำเสมอภายใต้ภาระ

ลวดลายการถักใน สลิงเว็บเบตติ้งถักโพลีเอสเตอร์แบบแบน ก็มีบทบาทสำคัญ โครงสร้างหลายชั้นแน่นกระจายแรงไปทั่วความกว้างทั้งหมด นี่ไม่ใช่แค่คำพูดทางเทคนิค; มันหมายถึงสลิงของคุณปรับตัวเบาๆ กับตัวเรือโค้งโดยไม่กดแรงจุดที่อาจก่อรอยขีดข่วนซ่อนเร้น สลิงเหล่านี้โดดเด่นในงานอย่างการติดตั้งเรือบนบก การเคลื่อนย้ายเครื่องจักรหนัก หรือการยึดสินค้าขนส่ง—ทุกที่ที่การกระจายภาระสม่ำเสมอป้องกันความเสียหาย โดยการให้ความสำคัญกับการยึดที่สมดุล พวกมันทำให้การดำเนินงานปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะในงานทะเลที่เสี่ยงสูง

เมื่อเข้าใจแล้วว่าทำไมสลิงยกแบบแบนจากโพลีเอสเตอร์ถึงโดดเด่น ลองมาดูประเภทและโครงสร้างต่างๆ เพื่อเห็นว่ามันเหมาะกับความต้องการเฉพาะอย่างไร

ประเภทและโครงสร้างของสลิงเว็บเบตติ้งโพลีเอสเตอร์แบบแบน

จากจุดแข็งด้านความมั่นคงของโพลีเอสเตอร์ ความยืดหยุ่นที่แท้จริงของ สลิงเว็บเบตติ้งโพลีเอสเตอร์แบบแบน มาจากการตั้งค่าและคุณภาพการสร้าง สลิงเหล่านี้ไม่ได้เหมาะกับทุกงาน; มันถูกออกแบบในรูปแบบต่างๆ เพื่อตอบโจทย์งานอย่างการยกเรือยอชต์หรือเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนักบนน้ำ ลองมาดูประเภทหลักๆ เริ่มจากแบบเรียบง่ายที่สุด

สลิงตาแบนทั้งสองข้าง หรือ Type 3 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการดำเนินงานทางทะเลเพราะการติดตั้งที่เรียบง่ายและน่าเชื่อถือ ลองนึกภาพห่วงแบนสองอันเย็บที่ปลายทั้งสอง ให้คุณสอดเข้ากับขอหรือชักเกิลได้ง่ายสำหรับการติดตั้งรวดเร็ว การออกแบบนี้โดดเด่นในการจัดการเรือยอชต์ ที่คุณต้องการการสัมผัสที่กว้างและนุ่มนวลที่ไม่ทำให้ตัวเรือเป็นรอย—พื้นผิวไม่ทำรอยลื่นไหลได้ดี ปกป้องพื้นผิวเจลโค้ทราคาแพงระหว่างการยกประจำหรือการย้ายเก็บ ฉันเคยเห็นอู่เรือสาบานกับเจ้าพวกนี้สำหรับงานประจำวัน เช่น การดึงเรือจากอ่าวโดยไม่เกิดรอยขีดข่วนแม้แต่รอยเดียว

สำหรับความต้องการเฉพาะเจาะจง ลองพิจารณา ตาผิดทิศทางทั้งสองข้าง (Type 4) หรือ แบบต่อเนื่อง (Type 5) ที่ปรับตัวได้ดีกับการตั้งค่าที่แน่นหนากว่า แบบตาผิดทิศหมุนตา 90 องศา ทำให้เหมาะสำหรับฮิทช์แบบช็อกเกอร์ที่สลิงพันรอบภาระไม่สม่ำเสมอ เช่น หลักเรือหรือชุดใบพัด โดยไม่บิดตัวภายใต้แรงดึง ต่างจากตาแบนมาตรฐาน มันป้องกันการติดขัดและช่วยให้ยึดเกาะพื้นผิวโค้งได้ง่าย สลิงแบบต่อเนื่องทาง另一方面 สร้างห่วงต่อเนื่องโดยไม่มีปลายตาย ให้คุณหมุนได้เพื่อกระจายการสึกหรอสม่ำเสมอตามเวลา—สมบูรณ์แบบสำหรับการดึงหนักซ้ำๆ ในสภาพแวดล้อมเค็ม สิ่งที่ทำให้แบบต่อเนื่องแตกต่างจากแบบตาคือ มันให้ความยืดหยุ่นมากกว่าสำหรับการใช้งานแบบตะกร้าหรือช็อกเกอร์โดยไม่มีจุดอ่อนที่ตะเข็บ ยืดอายุในจุดที่ท้าทายอย่างการกู้คืนที่ท่าเรือ

องค์ประกอบโครงสร้างเหล่านี้—ชั้นสอง ชั้นต่างๆ และการรักษาด้วย PU—ทำงานร่วมกันเพื่อจัดการภาระโดยไม่มีจุดร้อน รักษาทุกอย่างจากส่วนหัวเรือยอชต์ถึงบล็อกเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ ที่ iRopes เราไปไกลกว่านั้นด้วย การปรับแต่ง OEM ให้คุณปรับได้ตรงตามที่การดำเนินงานต้องการ ไม่ว่าจะเป็นช่วงยาวสำหรับเรือใหญ่หรือสำเนียงสะท้อนแสงละเอียดสำหรับความปลอดภัยในแสงน้อย เคยกี่ครั้งที่ความมองเห็นสร้างความแตกต่างทั้งหมด? ตัวเลือกเหล่านี้รับประกันว่าคุณครอบคลุมสำหรับโซลูชันเชือกปรับแต่ง

การเลือกประเภทและโครงสร้างที่ถูกต้องเป็นรากฐาน แต่การจับคู่กับความจุภาระและมาตรฐานจะยกระดับไปสู่อีกขั้นสำหรับผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือ

ถอดรหัสขีดจำกัดภาระและความปลอดภัยสำหรับสลิงเว็บเบตติ้งถักโพลีเอสเตอร์แบบแบน

เมื่อจัดการกับของมีค่าอย่างเรือยอชต์ คุณไม่สามารถเสี่ยงกับการเดา—การเข้าใจ Working Load Limit หรือ WLL คือจุดที่ปฏิบัติจริง นี่คือน้ำหนักสูงสุดที่สลิงจัดการได้อย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะปกติ คำนวณด้วยอัตราส่วนความปลอดภัยในตัวเพื่อรองรับเรื่องเซอร์ไพรส์ในโลกจริงอย่างภาระไม่สม่ำเสมอหรือการสึกหรอเล็กน้อย สำหรับ สลิงเว็บเบตติ้งถักโพลีเอสเตอร์แบบแบน อัตราส่วนความปลอดภัยมาตรฐานอยู่ที่ 7:1 ตาม EN 1492-1 หมายความว่าสลิงทนได้เจ็ดเท่าของภาระที่กำหนดก่อนหัก พื้นที่กันชนนั้นให้ความสบายใจในช่วงเวลาตึงเครียดบนน้ำ รู้ว่ามีช่องว่างสำหรับข้อผิดพลาดโดยไม่เสี่ยงตก

แต่นี่คือจุดที่น่าสนใจ: ประเภทฮิทช์ที่คุณเลือกเปลี่ยนทุกอย่างเกี่ยวกับความจุนั้น ในฮิทช์แนวตั้งที่สลิงห้อยตรงลงจากขอ คุณได้ WLL เต็ม—ไม่มีหัก เปลี่ยนเป็นฮิทช์ช็อกเกอร์ที่พันรอบภาระให้แน่น ความจุลดลงเหลือประมาณ 80% เพราะการโค้งและแรงเสียดทาน ฮิทช์แบบตะกร้าที่รองรับภาระจากด้านล่างเหมือนเปล สองเท่าของ WLL เพราะแรงกระจายไปสองขา ลองนึกภาพยกตัวเรือยอชต์; การตั้งค่าแบบตะกร้าช่วยให้ยกน้ำหนักมากขึ้นอย่างปลอดภัย แต่คำนึงถึงมุม—ถ้าเกิน 60 องศาจากแนวตั้ง ความจุลดลงอีกเพื่อป้องกันลื่น การปรับเหล่านี้ไม่ใช่แค่ตัวเลข; มันทำให้การดำเนินงานราบรื่นและพื้นผิวไม่ถลอกโดยหลีกเลี่ยงภาระเกินที่อาจทำให้กระตุกกะทันหัน

เพื่อคำนวณ WLL สำหรับสลิงแบนเหล่านี้ในสภาพทะเล เริ่มจากเรตผู้ผลิตและปรับตามการตั้งค่าของคุณ ลองสลิงกว้าง 75 มม. เรต 5 ตันแนวตั้ง—ถ้าใช้ฮิทช์ช็อกเกอร์บนดาดฟ้าเปียก ลดลงเหลือ 4 ตัน สำหรับการยกแบบตะกร้าของเรือยอชต์ยาว 30 ฟุตหนักรวม 8 ตัน สองเท่าเป็น 10 ตัน แต่ถ้าขาแยก 120 องศา ลดลงเหลือประมาณ 8.66 ตัน—ยังปลอดภัย แต่ใกล้พอที่จะตรวจสองครั้ง วิธีนี้ป้องกันภาระเกิน ซึ่งอาจนำไปสู่การขาดหรือลากที่ทำให้ตัวเรือเป็นรอย

รองรับด้วยการรับรองอย่าง EN 1492-1 สำหรับมาตรฐานยุโรปและ ASME B30.9 สำหรับอเมริกาเหนือ สลิงเหล่านี้ผ่านการทดสอบภาระยืนยันเพื่อยืนยันขีดจำกัด การเข้ารหัสสีช่วยให้ตรวจความจุเร็ว—ม่วงสำหรับ 1 ตัน เขียวสำหรับ 2 ถึงส้มสำหรับ 10—ในขณะที่ป้ายแสดงหมายเลขซีเรียลและวันหมดอายุสำหรับการติดตาม ที่ iRopes การรับรอง ISO 9001 หมายความว่าทุกชุดได้รับการตรวจสอบเดียวกัน รับประกันว่าพันธมิตรค้าส่งในอู่เรือยอชต์ได้อุปกรณ์ที่ไม่ใช่แค่ปฏิบัติตามแต่สร้างเพื่อยั่งยืน

สิ่งที่ทำให้เว็บเบตติ้งโพลีเอสเตอร์ถักแตกต่างจริงๆ คือความยืดหยุ่นต่อภัยคุกคามประจำวัน มันทนต่อการเสื่อมจาก UV จากวันที่ยาวนานใต้แดด รักษาเส้นใยให้สมบูรณ์โดยไม่เปราะตามเวลา ทางเคมี มันทนกรดและน้ำยาฟอกขาวส่วนใหญ่ในน้ำยาทำความสะอาดอู่เรือ แต่หลีกเลี่ยงด่างแรงอย่างโซดาไฟที่อาจทำให้อ่อนแอ การยืดตัวต่ำที่เราพูดถึงก่อนหน้านี้แปลเป็นการยกที่มั่นคงแบบหิน ลดแรงแกว่งที่อาจชนตัวเรือกับแขนเครน คุณเคยดูภาระแกว่งพอที่จะทำให้บุ๋มไหม? คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้การจัดการที่มั่นคงและนุ่มนวลเป็นเรื่องปกติ

การรับประกันความปลอดภัยผ่านการจัดการภาระที่เหมาะสมปูทางสำหรับการนำสลิงเหล่านี้ไปใช้ในสถานการณ์จริง โดยเฉพาะที่การปกป้องพื้นผิวละเอียดอ่อนเป็นสิ่งสำคัญ

การใช้งาน: ปกป้องเรือยอชต์และพื้นผิวละเอียดอ่อนด้วยสลิงโพลีเอสเตอร์แบบแบน

เมื่อขีดจำกัดภาระถูกล็อกไว้แล้ว เป็นเวลาที่จะเห็น สลิงโพลีเอสเตอร์แบบแบน ในปฏิบัติจริง โดยเฉพาะเมื่อการปกป้องสินทรัพย์มีค่าอย่างตัวเรือยอชต์ต้องการความแม่นยำ ในการจัดการเรือยอชต์ เครื่องมือเหล่านี้พิสูจน์คุณค่าด้วยการพันรอบพื้นผิวโค้งโดยไม่ขุดเข้าไป เปลี่ยนการลากที่เสี่ยงให้เป็นการดำเนินงานที่ราบรื่น ลองนึกภาพเรือยาว 12 เมตรถูกยกจากน้ำ; โปรไฟล์กว้างของสลิงกอดเส้นใยแก้ว กระจายน้ำหนักสม่ำเสมอจนเจลโค้ทบางที่สุดยังสมบูรณ์ นี่ไม่ใช่แค่หลีกเลี่ยงรอยบุ๋มที่มองเห็น—มันคือการป้องกันรอยขีดข่วนเล็กๆ เจ้าเล่ห์ที่โผล่ใต้แสงแดดและสะสมค่าใช้จ่ายซ่อมทีหลัง คล้ายกับ ประโยชน์สูงสุดของเชือกโพลีเอสเตอร์ถักสองชั้นในการเดินเรือยอชต์

การออกแบบแบนโดดเด่นที่สุดในการยกอุปกรณ์สำเร็จรูป ที่ การสัมผัสพื้นผิวสูงสุด ทำหน้าที่เหมือนเบาะนุ่ม ต่างจากเชือกกลมที่บีบและถู สลิงเหล่านี้กระจายภาระไปทั่วความกว้างเต็ม ลดแรงเสียดทานที่อาจถลอกพื้นผิวเงา ในสภาพแวดล้อมทะเล นี่หมายถึงการปกป้องไม่ใช่แค่ตัวเรือแต่ยังชิ้นส่วนอวกาศระหว่างขนส่งหรือเครื่องจักรละเอียดในอู่ต่อเรือ—คิดถึงใบกังหันหรือตัวเรือนเครื่องยนต์ที่ไม่ยอมเสียแม้รอยเดียว เคยกี่ครั้งที่ยกของเปราะและกลั้นหายใจตลอด? สลิงเหล่านี้ให้คุณถอนหายใจได้ เพราะโครงสร้างถักปรับตัวโดยไม่บีบอัด รับประกันความมั่นคงถึงนิ้วสุดท้าย

เพื่อให้ประโยชน์เหล่านี้ไหลต่อเนื่อง ทำตามแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดที่เปลี่ยนหลุมพร่างเป็นกิจวัตร ปฏิบัติเสมอโดยตรวจสอบสลิงก่อนใช้งานแต่ละครั้ง—มองหาชายขาด ตัด หรือเครื่องหมายจางที่บ่งบอกปัญหา—และปกป้องขอบด้วยแผ่นรองถ้ายกเหนือจุดหยาบอย่างหลักเรือปกคลุมคราบหอย อย่าช็อกโหลดโดยปล่อยน้ำหนักกะทันหัน เพราะนั้นเพิ่มแรงเกินขีดจำกัดปลอดภัย หรือสัมผัสอุณหภูมิเกิน 100°C ที่ความแข็งแรงลดลงชัดเจน เช็กลิสต์ก่อนใช้รวดเร็วทำให้เรื่องตรงไปตรงมา: ยืนยัน WLL บนป้ายตรงกับภาระของคุณ ตรวจสอบการสึกหรอสม่ำเสมอทั่วความยาว และให้แน่ใจว่าไม่มีสารตกค้างจากงานก่อนหน้า ถ้าพบรอยฉีกเล็กๆ? ให้เกษียณทันที; ปลอดภัยดีกว่าต้องเผชิญอุบัติเหตุราคาแพงบนน้ำ

สำหรับการดำเนินงานที่ผลักดันสลิงมาตรฐาน iRopes เข้ามาด้วย บริการ OEM และ ODM สร้าง สลิงเว็บเบตติ้งถักโพลีเอสเตอร์แบบแบน ตามสเปคที่คุณต้องการ—เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางกว้างกว่าสำหรับตัวเรือขนาดใหญ่หรือฝังอุปกรณ์อย่างธีมเบิลสำหรับมุมแหลม ผู้ค้าส่งในประเทศพัฒนาแล้วมักต้องการการปรับแต่งเหล่านี้เพื่อจับคู่แบรนด์หรือกฎสถานที่ และเราส่งมอบด้วยตัวเลือกสำหรับโครงสร้างถักปรับแต่งหรือองค์ประกอบเรืองแสงที่เพิ่มความมองเห็นในท่าเรือหมอกผ่านกระบวนการ ปรับแต่ง ครบครัน นี่คือแนวทางปฏิบัติที่เปลี่ยนการยกดีให้เป็นเครื่องมือเชื่อถือได้ประจำวัน ห่อหุ้มด้านปฏิบัติว่าทำไมสลิงเหล่านี้โดดเด่นในจุดท้าทาย โดยเฉพาะในสถานการณ์ยกที่ออกแบบอย่างมีวิศวกรรมที่ตัวเลือกสังเคราะห์อย่างใน โซลูชันสลิงเครนและรอก ของเราสร้างความแตกต่าง

สลิงยกแบบแบน ที่สร้างจากโพลีเอสเตอร์ทนทานปฏิวัติการจัดการทางทะเลด้วยการสัมผัสพื้นผิวสูงสุดที่ปกป้องตัวเรือยอชต์จากรอยขีดข่วนและถลอกซ่อนเร้น คุณสมบัติยืดตัวต่ำและโครงสร้างถักทนกรดช่วยให้การยกมั่นคง ในขณะที่โครงสร้างหลายชั้นกระจายภาระสม่ำเสมอ ป้องกันความเสียหายเล็กๆ ระหว่างฮิทช์ช็อกเกอร์หรือตะกร้า ในการจัดการเรือยอชต์และการยกอุปกรณ์สำเร็จรูป สลิงเหล่านี้โดดเด่น ปรับตัวนุ่มนวลกับพื้นผิวโค้งโดยไม่บีบ เหมาะสำหรับปกป้องพื้นผิวเจลโค้ทในสภาพท่าเรือเค็ม

จากรูปแบบตาทั้งสองข้างถึงแบบต่อเนื่อง สลิงเว็บเบตติ้งโพลีเอสเตอร์แบบแบน ให้ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพไม่ทำรอย รองรับด้วยการรับรองอย่าง EN 1492-1 สำหรับการใช้งานปลอดภัยและน่าเชื่อถือ สำหรับการดำเนินงานที่ต้องการความแม่นยำ ตัวเลือกปรับแต่งจาก iRopes เพิ่มความมองเห็นและความทนทาน ส่งเสริมให้พันธมิตรค้าส่งปกป้องสินทรัพย์มีค่าอย่างง่ายดาย

ต้องการสลิงเว็บเบตติ้งถักโพลีเอสเตอร์แบบแบนปรับแต่งสำหรับการดำเนินงานเรือยอชต์ของคุณไหม?

หากคุณต้องการคำแนะนำส่วนตัวในการเลือกหรือปรับแต่งสลิงเว็บเบตติ้งถักโพลีเอสเตอร์แบบแบนให้เหมาะกับความต้องการยกทางทะเลของคุณ กรอกแบบฟอร์มสอบถามด้านบนเพื่อเชื่อมต่อกับ ผู้เชี่ยวชาญ iRopes สำหรับโซลูชันปรับแต่งและใบเสนอราคา