8 Plait Anchor Rode Ya Sauya Tsarin Sarkar Don Ankara Mai Jure Guguwa

Kuna iya dogara da nauyin haɗin sarka gaba ɗaya don ƙarfin ƙulla a lokacin hadari—amma sau da yawa suna ƙara nauyi ga injin jawo kuma ba sa lura da abin da ke kashewa: firgita ruɓe na kwatsam da ke fasa haɗin kai. Mei idan wani ƙananan, mafi hankali na haɗin gwiwa tare da layar ƙwanƙwasa takwas ba ya kwatanta ƙarfin sarka kawai har ya wuce shi ta rarraba nauyi da kashi 35% mafi daidai? Bincika sirrin ƙwanƙwasa da gyare-gyaren girma da ke canza rauni zuwa tsaro mai ƙarfi, kafin hadarin ku na gaba ya gwada iyakar ku.

Faɗin Haɗin Ƙyanƙyake: Tushen Tsaro na Ƙyanƙyake Mai Dogaro

Ka yi tunanin kana a kan ruwa. Sararin sama ya duɓe yayin da hadari ya shiga. Jirgin ku yana buƙatar tsayawa, kuma a nan ne haɗin ƙyanƙyake ya zo a matsayin jarumin da ba a san shi ba. A asali, haɗin ƙyanƙyake shine duk layin da ke haɗa ƙyanƙyaken ku da jirgin. Yawanci, yana haɗa layar don sassauƙa da sarka don nauyi da ƙarfi. Wannan tsari ba kawai kayan aiki ne—shi ne rayuwar da ke hana jirgin ku daga yawo cikin hargo.

Ka yi tunanin abubuwan da ke sa ya yi aiki: layar tana shaƙaɓɓiyar iska daga ruɓe, sarka tana haƙa a ƙasa don ƙarfin riƙe, kuma ana haɗa su da ƙwanƙwasa mai ƙarfi ko kulle. Ba tare da wannan haɗin ba, ƙyanƙyaken ku na iya faɗuwa lokacin da yake da mahimmanci. Shin kun taɓa mamakin me yasa jiragen ba sa amfani da ɗaya ko wata ba? Domin kowane bangare yana da nasa aiki na musamman, ƙirƙirar tsarin daidaitaccen da ya dace da buƙatun rayuwar gaske.

Mai yasa wannan haɗin ƙyanƙyake mai mahimmanci ga tsaro? A cikin teku mai banƙyama, yana hana jirgin ku daga ja, kare ba kawai jirgin ba har ma da ma’aikatan ku. Tsarin farko na sarka gaba ɗaya don ƙarfi a cikin ruwa mai ƙanƙanta. Duk da haka, yayin da jiragen suka yi girma da tafiye-tafiye sun yi dogon, tsarin haɗin gwiwa ya bayyana. Duk layar ta fi sauƙi don zurfin faɗuwa, amma tana da haɗari na cira. Duk sarka, mai nauyi da ƙarfi, ya iyakance girman. A yanzu, haɗin su—laya don babban sashi da sarka a gaba—suna ba da mafi kyau na duniya biyu, suna ci gaba tare da fil ɗaya mai ƙarfi da ma’auni daidai.

Ko kun taɓa jin kalmar "haɗin" kuma ku tsaya? A cikin kalmomin jiragaje, wannan kawai shine layin hawa daga ƙyanƙyake zuwa jirgi. Yana ɗaukar dukan na’urar ƙyanƙyake maimakon layar ko sarka kawai. Wannan kalma ce ta tsohuwar yar jiragen ruwa, gajarta ga "madadin hanya," wanda ke fadada tashar jiragen ruwa mai aminci a ƙyanƙyake. Wannan kalmomi yana nuna yadda dukan tsarin ke hawa yanayin tare.

Ga tsarin, komai ya dogara da hawan ku. Jiragen ɗaya yawanci suna son shugaban sarka mai tsawo don kwanciyar mahaifa a jirgin ɗaya, misali ƙafa 20-30, don nauyin kusurwa daidai. Catamarans, tare da faɗin su da sauƙin su, na iya karkata zuwa ƙarin laya don sauƙin sarrafa a cikin ruwa mai ƙanƙanta. Ƙananan kwalekwale suna ajiye shi mai sauƙi tare da galibin laya, yayin da manyan jiragen jirage suna ƙara sarka mai nauyi don hadarin iska. Maƙulli? Daidaita shi da girman jirgin ku, nau’in ƙasa, da wuraren da ku ke—laka yana kira ƙarin sarka, yashi don ƙarfafa daidaitaccen. Wannan daidaitawa yana tabbatar da cewa tsarin ku ya ji daidai, ko da yaushe a cikin kumburi.

Ko, mun fahimci waɗannan tushen. Yanzu, bari mu bincika gine-gine da ke haskakawa a wurare masu wuya, kamar na’urori na ƙwanƙwasa da ke ƙara dogaro.

Ƙarfin Layar Ƙwanƙwasa Takwas na Ƙyanƙyake ga Hawan Jirage na Zamani

Yanzu da mun rufe asali na abin da ke sa haɗin ƙyanƙyake da mahimmanci, lokaci ya zo mu kalli canza wasa: ƙirƙirar ƙwanƙwasa takwas. Wannan ba wani laya kawai ba ne—shi ne ci gaba mai hankali da ke sa sarrafar tsarin ku ya fi sauƙi da dogaro, musamman lokacin da kuke yaƙi da iska da ruɓe. Ka yi hoton fitar da ƙyanƙyaken ku ba tare da naɗaɗɗiyar ƙwanƙwasa na yau da kullum ba; wannan shine alƙawarin nan.

Ko, menene ainihin layar ƙwanƙwasa takwas? Wannan nau’in layar nylon ne na ƙwanƙwasa wanda aka yi ta hanyar saka siffa takwas daga cikin layoyi ɗaya ɗaya tare da tsari daidai. Ba kamar layoyin da aka ƙwanƙwasa ba, wannan gine-gine ya kwanta lebur kuma ya tsaya haka, ya rage ƙwarƙwasa da zai iya kama injin jawo ko ya rage ƙwanƙwasa a kan jirgi. Na tuna lokacin da na taimaka wa abokin zama ya shirya catamaran ɗinsa; tsohon layar ƙwanƙwasa ya ci gaba da ƙwanƙwasa mara kyau—kamar hose na lambu mai ƙaucewa—daidai lokacin da muka buƙace shi. Canja zuwa ƙwanƙwasa takwas ya lalata wannan matsala gaba ɗaya.

Ƙarfi na gaske yana haskakawa a amfani na yau da kullum. Na farko, ya daidaita sosai da yawancin injin jawo, yana ciyar da cikin gypsy cikin sauƙi ba tare da toshewa ba. Sannan shaƙaɓɓiyar iska: ƙarfafa na asali na nylon—har zuwa 40% ƙara tsawon a ƙarƙashin nauyi—yana aiki kamar bumper na ciki, ya rage firgita daga iska ko kumburi don ƙyanƙyaken ku ya riƙe ba tare da ja ba. Kuma ƙwanƙwasa mara kyau? Wannan shi ne ƙwarƙwasa mara kyau da ke raunana layoyi a lokaci; ƙwanƙwasa takwas ya tsayawa sosai, yana ajiye abubuwa madaidaici da ƙarfi.

A kwatanta da layar ƙwanƙwasa uku, ƙwanƙwasa takwas ya ci nasara a dogaro ma. Duk da cewa dukwansu suna ba da ƙarfi mai ƙarfi, tsarin ƙwanƙwasa ya fi sarrafa lalata kuma ya ɗauki lokaci a ƙarƙashin damar maimaitawa. Shin kun lura yadda layoyin da suka tsofata suke faɗi ba daidai ba? Wannan ba zai iya kasancewa a nan ba, godiya ga rarraba nauyi daidai a kan waɗannan siffa takwas.

Kada ku manta da ƙarfinsa a cikin abubuwan yanayi. Masu tsayawa na UV a cikin nylon suna hana lalata daga rana, yayin da magunguna na sinadar suna tsayawa ga mai da kuma cinabbin ruwa—mafi mahimmanci ga jiragen da aka ajiye a tashar jiragen ruwa duk shekara. Wannan yana nufin ƙarancin maye gurbinsu da kuma kwanciyar hankali lokacin da hadari suka tare. Yayin da muke gina zuwa haɗa wannan layar da sarka, za ku ga yadda ya ƙara ƙarfin garkuwa na dukan tsarin.

Ƙara Haɗin Haɗin Ƙyanƙyake da Haɗin Sarka don Tsarin Garkuwa daga Hadari

Wannan ƙarfin garkuwa daga layar ƙwanƙwasa takwas ya zo da rai lokacin da kuka haɗa shi da tsarin sarka mai dacewa. Ka yi tunanin sarka a matsayin gaban gaba mai ƙarfi a tsarin ƙyanƙyaken ku—yana kwanta kusa da ƙasa, yana taimakawa komai ya tsayu a cikin hargo na ruɓe da iska. Samun wannan haɗin daidai yana nufin jirgin ku ba zai bi tsaron yanayi mai wuya ba; zai ji daɗi ba tare da damar da ba ta da mahimmanci ba.

Shugaban sarka, yawanci farkon ƙafa 20 ko haka na haɗin ku, yana hidimar ayyuka masu mahimmanci da yawa da ke ƙara aikin gaba ɗaya. Yana kare layar daga taƙaice a kan duwatsu ko murjani, yana hana lalacewa cikin sauri wanda zai iya haifar da bala’i a tsakiyar hadari. Ta ƙara nauyi ƙasa, yana ja ƙyanƙyaken ku a ƙasa a kusurwa mai kaifi, yana sa ya haƙa cikin zurfi don riƙe mafi girma. Kuma a cikin zurfi, wannan kashi yana taimakawa ya rage ja, ya canza haɗarin ja zuwa kwanciyar hankali mai ƙarfi. Na ga tsarin ba tare da isasshen sarka a cikin iska mai matsakaicin ƙarfi kawai, ƙyanƙyaken ya zagi kamar dodo a kan ruwa maimakon haƙa sosai.

Ko, nawa sarka kake ya kamata ka yi a haɗin ƙyanƙyaken ku? Ƙa’ida mai ƙarfi shine ƙafa ɗaya na sarka don kowane ƙafa na tsawon jirgin ku—misali, ƙafa 30 don jirgi mai ƙafa 30—don tabbatar da tasirin nauyin ƙasa. Ko da ga ƙananan jiragen, nemi aƙalla ƙafa 20 zuwa 30 mafi ƙanƙanta; wannan tsawon yana kare daga cira da kuma taimakawa saiti ba tare da ƙara matsalolin ajiya ba. Gyara bisa zurfin ku na yau da kullum da ƙasa—ƙari don wurare masu duwatsu, ƙasa idan kuna galibi a laka mai laushi. Wannan ba kwatanci ba ne; shi ne game da kimiyyar yadda ƙyanƙyake ke haɗa da ƙasa don kiyaye ku.

Lokacin zaɓin nau’ikan sarka, galvanized G4 mai gwaji mai girma ya tsaya a fito saboda ma’auninsa na ƙarfi mai ƙarfi da farashi mai araha—ana gwada shi don yaɗauku nauyi nesa da yawancin ƙyanƙyake, tare da kowane hira da aka ƙirƙira don shiga cikin aljihun injin jawo ba tare da zamewa ba. A wani bangare, stainless steel 316 yana haskakawa a wurare masu lalata kamar yankunan masu zafi, inda alloy ɗinsa ke korel rust da kyau. Duk da haka, yana da farashi mafi girma kuma yana buƙatar ma’auni mai hankali don guje wa haɗarin ƙarƙashin nauyi. Dukansu suna ƙara girman haɗin ƙyanƙyake da sarka, amma zaɓi bisa yankunan hawarka; G4 don amfanin gaske, 316 don ƙarfin dogaro.

Manne da ke riƙe komai tare? Wani ƙwanƙwasa na gaske na laya zuwa sarka. Idan aka yi daidai—ta hanyar saka siffa da hannu a cikin ƙwanƙwasa mai raguwa—yana ƙirƙirar haɗin kai mai ƙarfi fiye da kowane kulle. Yana ciyarwa cikin sauƙi ta injin jawo ba tare da kama da zai iya toshewa a tsakiyar maido ba. Fita DIY sai dai idan kuna ƙwararre; haɗin da ba a yi da kyau ba yana gayyatar gazawa lokacin da ba ku tsammani ba. Tare da wannan haɗin da aka daidaita, kuna shirye don daidaita dukan tsarin zuwa abubuwan jirgin ku da teku da kuke hawa.

Zaɓi, Shirye-shirye, da Kulawa da Tsarin Haɗin Ƙyanƙyake

Daidaita haɗin ƙyanƙyake da sarka don dacewa da buƙatun jirgin ku yana ɗaukarsa daga alheri zuwa mara lalacewa, musamman lokacin da yanayi ya zama mai ƙarfi. Yanzu, bari mu yi amfani na gaske game da zaɓin ma’auni mai dace, saiti da kyau, kuma kula da shi a cikin mafi kyau don ku iya ƙyanƙyake tare da kwarin gwiwa, ko da inda iska ta ɗauka ku.

Ka fara da ma’auni, domin samun tsawon ba daidai ba zai iya nuna bambanci tsakanin tsayawa sosai da yawo daga hanya. Ga haɗin layar da sarka, ka yi tunani a cikin girman bayarwa—ma’auninsu na haɗin da aka bayar zuwa zurfin ruwa a lokacin ruwan sama. Ƙa’ida ta yau da kullum shine 7:1 don tsarin mai nauyin sarka, inda wannan nauyi ya taimaka ya ajiye abubuwa ƙasa da ƙunci. Canza zuwa galibin laya, kuma ƙara zuwa 10:1, ka bari ƙarfafafa ya yi aikinsa a shaƙaɓɓiyar waɗannan ja na kwatsam daga ruɓe. Don lissafin, auna daga roller na baya zuwa ƙasa, sannan ku ninka ta ma’aunin ku. Ka ce kuna cikin ƙafa 10 na ruwa tare da haɗin gwiwa daidaitaccen: ka saki ƙafa 70 zuwa 100 gaba ɗaya, ya danganta da haɗin. Wannan ya tabbatar da cewa ja ya tsaya a kwance sosai don flukes su haƙa ba tare da ƙara damar kayan aiki ba. Na taɓa ƙwace wannan a hawkar dare kuma na kalli ƙyanƙyaken ya zagi—darasi da aka koyo, koyaushe ka lissaɓi iska da kwarara ma.

Game da ƙa’idar yatsa akan sarka a tsarin haɗin gwiwa, shi ne game da daidaita tsawon shugaban farko da muka taɓa da girman bayarwa gaba ɗaya don ƙara girman riƙe. Nemi 5:1 zuwa 7:1 bayarwa lokacin da sarka ta mamaye faɗuwa, domin nauyinta ya rage kusurwa kuma ya ƙara ikon haƙa—mai ƙunci fiye da layar kawai. Don fitarwa cikin sauri, yi alama a haɗin ku kowane 10 ko 20 ƙafa tare da launin bulala ko makudun zafi: misali, ja a ƙafa 30 don wurare mai zurfi, shuɗi a 100 don raƙuman zurfin. Wannan hanya, ka kalli layin ruwa kuma ka san daidai nawa za ka saki, guje wa ƙara ko ƙasa a cikin zafin lokaci. Shin kun taɓa ƙuntata a hasken da ke raguwa, kina bayar da yawa ma ƙuntata tulin? Alamomi sun canza wannan hargo zuwa al’ada.

Shirye-shirye yana ajiye komai mai tsaro lokacin da aka ma’aunta. Ka fara da haɗin kai mai ƙarfi: thimble ƙarshen sarka a cikin ƙwanƙwasa na laya idan ba a yi shi ba, sannan kulle sarka zuwa shank ƙyanƙyake, tabbatar da cewa fil ɗin an yi su da waya don hana rawar jiki ta bayyana su. Don shirye-shiryen hadari, ƙara snubber—ƙaramin layar nylon tare da buffers na roba—don ɗaukar nauyin gefe daga injin jawo da roller na baya, ya rage firgita a kan dukan kayan aikinku. A cikin gaggawa, kamar fama na kwatsam, saki tare da ƙaramin girman farko don daina motsi, sannan bayar a hankali yayin da kuke motsa baya don saiti ƙuka. Yi wannan a cikin ruwa mai kwanciyar hankali; zai iya ceton daren ku lokacin da tsawara ta shiga ba zato ba tsammani.

Kulawa shine abin da ke ajiye tsarin ku mai dogaro a lokutan. Yi duba na yau da kullum don lalacewa: saki haɗin ta hannunka, ji don fuzz a kan ƙwanƙwasa ko wurare mai ƙarfi daga tarin gishiri, kuma duba hira na sarka don ramin rust a kowane ƴan watanni. Tsaftace ta hanyar jiƙa a cikin ruwa mai tsafta tare da sabulu mai laushi bayan amfani, sannan shaƙaɓɓa da bushewa gaba ɗaya don hana ɓarnar—zaɓi shi a cikin ƙwanƙwasa idan kuna ajiye a ƙasa. Don dogaro, guje wa ja a kan duwatsu masu kaifi kuma maye gurbin sassan da suka nuna asarar ƙarfi fiye da 10% daga cira. Gani mai sauri lokaci guda yana kama matsaloli a farko, canza gazawa mai yiwuwa zuwa gyare-gyaren sauƙi. Tare da kulawa kamar wannan, tsarin ku ya tsayu shirye, yana buɗe hanya ga maganganun da suka dace da salon hawarka na gaske.

Binciken haɗin ƙyanƙyake yana bayyana rawar da yake da a cikin ƙyanƙyake mai tsaro, daga tsarin gargajiya na sarka gaba ɗaya zuwa tsarin haɗin gwiwa na zamani da aka keɓe don jiragen ɗaya, catamarans, da fiye da haka. Layr ƙwanƙwasa takwas na ƙyanƙyake ya tsaya a fito tare da ƙirƙirarsa ta siffa takwas, yana ba da daidaitawa mafi girma da injin jawo, juriya ga ƙwanƙwasa mara kyau, da kuma shaƙaɓɓiyar iska mai kyau don teku mai buƙata. Haɗa shi da kyau tare da sarka—ta amfani da ƙa’idi kamar ƙafa ɗaya ga ƙafar jirgi—yana ƙara ƙarfin riƙe da kare daga cira, yayin da lissafin girman daidai (7:1 don sarka mai nauyi, 10:1 don laya) da tsarin alamomin haɗin yana tabbatar da fitarwa cikin sauri, daidai. Shirye-shiryen hadari tare da snubbers kuma hanyoyin gaggawa kamar ƙaramin girman farko yana kiyaye ku a yanayi mai wuya, canza tsarin ku zuwa rayuwa mai dogaro.

Daidaita Haɗin Ƙyanƙyake Mai Garkuwa daga Hadari Tare da Ƙwararrun iRopes

Idan kuna shirye don daidaita haɗin ƙyanƙyake da tsarin sarka ga buƙatun jirgin ku na musamman, fom ɗin bincike na sama yana haɗa ku da Ƙwararrun iRopes don shawara na keɓantaccen OEM/ODM, tabbatar da inganci mai kyau, maganganun ISO-certified don tsaron gaba ɗaya a kan ruwa.