Skip to Content

Kurakuran da ke Boye a Igiyoyin Ja na Tekun da Dole Ka Gyara Yanzu

Kare Jiragenka: Custom Marine Ropes na kawar da ɓoyayyun kura-kurai don aikin ja marar yankewa

⚠️ Kashi 68% na gazawar igiyar jawo na ruwa na teku sun samo asali daga aibi da ba a gani ba. Waɗannan sun haɗa da kashi 25% na faɗin da ya wuce kima ko kuma saurin lalata ta hasken rana mai ƙarfi. Irin waɗannan matsaloli na haifar da rashin kwanciyar hankali na jirgin ruwa da kuma amincin ma'aikuta a lokacin jawo mai mahimmanci. iRopes tana bayyana waɗannan haɗari na boyayye, tana ba da mafita na musamman don tabbatar da aiki mai ƙarfi a cikin hanyar ruwa mai gurbata.

A cikin minti 12 kawai, buɗe waɗannan bayanan da suke canza wasa:

  • Jimre da ilimin asali na igiyar ruwa na teku: Kwatanta absorption ɗin shock na nylon na 20-30% da ƙarfin Dyneema na nisa bakwai fiye da na ƙarfe don hana asarar ƙarfi na 15% a lokacin da aka ji ji a ko da yaushe.
  • Gano aibi kafin su fashe: Bayyana haɗarin abrasion na chafe da kuma haɗuwa a yanayin jawo, rage gazawar gaggawa har zuwa 50% tare da bincike na musamman.
  • Saita mafita na kyau: Yi amfani da gyare-gyaren OEM na iRopes don igiyoyi masu tsayayya ga UV, masu alama—ƙara ƙarfinsa biyu tare da dacewa da buƙatun nauyin jirgin ku daidai.
  • Samu ilimin amfani: Bambanci layukan docking daga igiyar jawo don inganta aiki a jawo na nishaɗi da kuma jawo na kasuwanci.

Wataƙila kuna ganin igiyar jawo na ruwa na teku ku ta shirye take don yaƙi bayan wanke-kwane mai sauri. Amma menene idan wannan amincewar yau da kullum ta ɓoye bam na lokaci? Menene idan bulɓulɓulɓulin da aka jawo daga faɗi ko kuma zarfunan da chafe ya waye suna jira su canza jawo na yau da kullum zuwa bala'a? iRopes tana bayyana waɗannan sabsbin daga cikin shirye-shiryen da aka sani. Misali, polypropylene mai rahusa ya fi kyau a cikin ruwa, duk da haka yana raguwa 40% da sauri a ƙarƙashin rana. Wannan ya bayyana dalilin da ya sa layukan da aka sani su iya cin amana a kan ruwa. Yi zurfi don canza damuwa mara nauyi zuwa kariya na musamman, mai ƙayatar da ayyukan ku ba su lalacewa.

Me Yana Fahimtar Asalin Igiyar Ruwa na Teku

Ka yi tunanin kuna kan ruwa. Kuna dogara ga igiya don ɗaure jirgin ku ko jawo abu mai nauyi ta cikin igiyar ruwa mai banƙyama. Wannan shine inda igiyar ruwa ta teku ta shigo. Ba kawai igiya ce; ita ce kayan aiki na musamman da aka ƙera don jimre da mawuyacin rayuwar teku. Ba kamar igiyoyin da aka sani na ayyukan ƙasa ba, igiyar ruwa ta teku an ƙirƙira ta don fuskantar bayyanawa mai tsayayya. Tana tsayuwa a cikin ruwan gishiri, hasken UV mai ƙarfi, da kuma abrasion akai-akai daga tashar jiragen, duwatsu, ko kuma kayan aikin jirgin kanta. Ruwa mai gishiri na iya lalata zarfuna na yau da kullum da sauri. Hasken UV na iya lalata roba a kan lokaci. Friction na iya sa janye da kuɓaɓu masu rahusa. Bambancin ruwa ya yi amfani da sintetik ƙarfi da ke tsayayya ga waɗannan barazana, kiyaye ku a aminci da kuma kayan aikinku a ciki. Shin kun taɓa yin mamaki me yasa igiyar lambu ta tsohu ta gishirta bayan tafiya guda a gabar kogin Niger? Saboda ba ta da wannan ƙarfin da ake bukata don ayyukan ruwa na teku.

Zaɓin abin da ya dace ya sa bambanci a cikin aiki. Wannan ya fi gaskeena lokacin da kuke tambaya, "Wanne irin igiya ce mafi kyau don amfani na ruwa na teku?" Bari mu rarrabu. Kowace zaɓi tana haskakawa a hanyoyi na musamman, daidaita ƙarfi, sassaucewa, da kuma juriya ga muhalli.

  • Nylon - Wannan igiyar ita ce zaɓi na farko saboda kyakkyawan absorption ɗin sa na shock, tana faɗin har zuwa 20-30% a ƙarƙashin nauyi. Wannan ya rage ƙarƙashiyar jerks na kwatsam, kamar waɗanda daga igiyar ruwa ke buga anchor. Tana da ƙarfi lokacin da aka ji ji amma ta rasa kusan 10-15% na ƙarfinta na bushewa. Wannan shine dalilin da ya sa ta kasance mai kyau don layukan docking inda elasticity ke hana fashewa.
  • Polyester - An san ta da ƙarancin faɗi—kawai kusan 10%—tana ba da ƙarfin riƙo ba tare da ba da ba. Wannan ya sa ta kasance mai kyau don rigging inda daidaito ya da mahimmanci. Tana tsayuwa kyakkyawan ga UV da abrasion, tana kiyaye kusan cikakken ƙarfinta a cikin ruwa.
  • Polypropylene - Mai sauƙi da kuma iya shawagi cikin sauƙi, tana da kyau don layukan jefa ko jawo na wucin gadi. Ba ku so waɗannan su nutse da haɗuwa. Tana da arha da bushewa da sauri amma ta ragu da sauri a ƙarƙashin UV. Saboda haka, cuɓe ta da mayafi don doguwar bayyanar rana.
  • HMPE ko Dyneema - Wannan ita ce zakarun babba. Tana da ma'auni na ƙarfi-da-sauƙi bakwai fiye da na ƙarfe. Ba ta kusan faɗa (ƙarƙashin 4%) kuma tana dariya ga abrasion da sinadarai. Ko da yake mafi tsada, ba za ta iya kasancewa ba a jawo mai babban haƙuri, inda kowane fam na ƙarfi ya da mahimmanci.

iRopes ba ta zaɓi waɗannan kayan da sauƙi ba. Sun yi gaba da magance aibi kamar lalata UV, wanda zai iya sa igiya ta zama mai karƙashiya a cikin watanni, ko kuma asarar ƙarfi a lokacin da aka ji ji wanda ya canza layuka masu dogaro zuwa haƙuri. Misali, zaɓin polyester fiye da polypropylene a yankuna masu rana ya hana lalata da sauri. Wannan ya tabbatar da cewa shirye-shiryen ku ya ɗauki lokaci mai tsawo. Waɗannan zaɓin kayan suna da mahimmanci wajen samar da mafita na igiya mafi kyau don masana'antar ruwa na teku, ciki har da jiragen kasuwanci, jirgen nishaɗi, da kuma ayyukan soji na ruwa.

Zurfin daga kusa na kayan igiya daban-daban na ruwa na teku ciki har da nylon mai juyi, polyester mai suna, polypropylene mai shawagi, da zarfuna na Dyneema mai kyau da aka sira a kan tashar katako tare da igiyar ruwa na teku a bayan blurred, nuna bambancin rubutu da bambancin launi daga fari zuwa shuɗi a ƙarƙashin hasken halitta.
Idan aka kwatanta kayan igiya a gefe ɗaya, ya bayyana yadda kowace ke jimre da damuwar ruwa na teku daban, daga nylon mai faɗi zuwa Dyneema mai ƙarfi sosai.

Yanzu, yi tunanin yadda aka gina igiyar. Ginaɗɗarta ta shafar komai daga rikewa zuwa tsawon lokaci. Igiyar juyi mai zaruruwa uku, tare da ƙirar ɗaukar ƙaɓa mai sauƙi, tana ba da rikewa mai ƙarfi don ɗaure ƙulli kuma mai sauƙin gyara a wurin. Wannan nau'in igiya ya zama na yau da kullum a anchoring inda kuke bukatar wannan jin ɗanɗano na gargajiya. Double braid, a ɗaya gefe, tana haɗa sira mai suna akan koli. Wannan ya ba da sassaucewa mai santsi da ƙarfi. Tana aiki da kyau a kan winches ba tare da cuɓe ba—ku yi tunanin kamar bututun lambu mai ƙarfi amma mai laushi. Don cikakken aiki, igiyoyi mai zaruruwa 12 suna ba da ƙarancin girma tare da babban ƙarfi, sau da yawa ana amfani da su a tseren jiragen da kowane ɓangaren inganci ya da mahimmanci. Waɗannan dabarun gina suna haɓaka kariyar kayan. Suna hana matsaloli kamar buɗewa daga chafe ko raunin ƙarfi a ƙarƙashin damuwa mai maimaitawa. Ka yi hoton sira double braid bayan ranar da ta yi wahala; mai sauƙi ne, kiyaye ayyukan ku a santsi. Wannan fahimtar dabarun gina igiya na da mahimmanci don yanayin ruwa na teku, tabbatar da juriya ga ruwan gishiri da kuma cikakken aiki.

Ta fahimtar waɗannan asasinsu, kuna saita fagen don zaɓi mafi hankali a filin aiki.

Bincika Amfani Daban-daban na Ruwa na Teku

Tare da waɗannan tubalan asali na kayan da gina a zuciya, bari mu shiga yadda waɗannan igiyoyin suke aiki a cikin yanayin ruwa na gaske. Kuna da ƙarfin da aka toya, amma yanzu game da daidaitawa da ayyukan hannu. Wannan ya gaske ko kun ɗaure a tashar jiragen ruwa mai cike da mutane ko kuma ku tsaya tsaye a cikin hadari. Amfani na ruwa na teku na ja daga wannan juriya don kiyaye abubuwa a tsare, amma zaɓin shirye-shirye mara kyau zai iya bayyana raunuka da suke zuwa muku. Wannan sashe na nufin samar da jagorori na amfani don nau'ikan jiragen daban-daban da ayyukan ruwa na teku.

Ka fara da abubuwan da ake bukata a yau da kullum. Layukan docking, misali, suna bukatar wannan ba da da aka gina don jimre da ja da tura na igiyar ruwa da iska a kan tashar. Sau da yawa suna da kauri daga 3/8 zuwa 5/8 inci. iRopes tana yi da su daga nylon saboda elasticity ɗinta, wacce ke sha jolts na kwatsam ba tare da fuskantar ba. Anchoring rodes suna ɗaukar ta, haɗa igiya da sarka don tsayuwa a ruwa mai zurfi. A nan, nylon ta sake haskakawa don nauyin shock har zuwa ton ɗinsu, faɗin don rage damuwa a kan jirgin ku. Sannan akwai hawsers na mooring don manyan jiragen. Waɗannan polyester ko Dyneema ne a kauri har zuwa inci 2. Suna ba da ƙarfi a tashar jiragen kasuwanci, suna tsayayya ga abrasion daga maimaitaccen amfani ga bollards. Layukan rigging, a lokaci ɗaya, suna bukatar ƙarancin ba da don kiyaye sails a daidai. Don haka polyester mai ƙarancin faɗi a gina 12-strand ita ce mai mulkinka a kan jiragen tseren.

Shin kun taɓa yi mamaki akan jerin layukan docking, layukan anchor, da layukan mooring? Su dangi ne amma an gina su don ayyukan dangi daban-daban. Layukan docking suna mai da hankali ga sassaucewa na ɗan gajeren lokaci, suna amfani da nylon mai elasticity don ɗaure jiragen na wucin gadi. Suna da eye splices a ƙarshen biyu don sira a kan cleats—mai kyau don tashen gaggawa inda kuke son guje wa fashewa daga fenders na jiragen da ke buga. Layukan anchor, ko rodes, suna ba da fifiko ga tsayi da absorption ɗin shock, sau da yawa nylon a kan sarka, don haƙa cikin teku ba tare da jawo bow ɗinku ba. Suna da tsayi, tare da ƙarshen ɗaya da aka ɗaure don shank ɗin anchor. Layukan mooring, zakarun babba, suna amfani da polyester mai ƙarfi don shirye-shiryen na dindindin ko na wucin gadi a kan buoys ko pilings. Suna da kauri da ƙarfi don jimre da tashin da ke zuwa daga manyan jiragen, ciki har da thimbles don kariyar fairlead. Bambancin maɓalli shine a cikin faɗin su da tsayayyarsu: docking don bounce, anchoring don ba da a ƙarƙashin igiyar ruwa, da mooring don tsayuwa ba tare da ƙanƙanta ba.

Abubuwan da Ake Bukata a Yau da Kullum

Daga Tashar Jiragen zuwa Ruwa Mai Buɗaɗɗiya

Layukan Docking

Nylon mai elasticity na sha igiyar ruwa, hana lalata cleat a lokacin ƙaɗa na ɗan gajeren lokaci.

Hawsers na Mooring

Polyester mai nauyi na tsayayya ga damuwar tashar jiragen don jiragen kasuwanci.

Rigging

Zaɓin ƙarancin faɗi na tabbatar da sarrafa sails daidai a yanayin tseren.

Ayyukan Na Musamman

Baya daga Asasinsu

Ayyukan Ceto

Polypropylene mai shawagi na jefa a bayyane don saurin ƙwace a lokacin gaggawa.

Spearfishing

Braids mai sauƙi, ba tare da haɗuwa ba suna tallafawa masu ruwa tare da ƙarancin ja a ƙarƙashin ruwa.

Ammarar Gabaɗaya

Shirye-shiryen da suke dacewa suna daidaitawa ga gyare-gyaren a kan jirgi ko gyara na wucin gadi.

Waɗannan igiyoyi suna kuma rufe ammarar gabaɗaya, kamar ɗaure kayan a kan jirgi, ko ayyukan na musamman. Wannan ya haɗa da layukan ceto da ke shawagi don guje wa haɗuwar a ƙarƙashin ruwa, ko igiyoyin spearfishing daga jerin iRopes. Waɗannan suna haɗa ƙarfi tare da siriri don masu ruwa masu kyauta. iRopes ta keɓance waɗannan don buƙatun farkawa, tana ja daga jerin yachting da camping don dacewa da ayyukan na musamman. Amma a cikin kayan da suke da amfani da yawa, ku lura da raunuka: layukan utility na polypropylene da aka bar a cikin rana akai-akai zai iya rasa rikewa bayan lokacin saboda lalata UV. Wannan ya canza aiki mai sauƙi ya zama haƙuri. Canja zuwa polyester mai tsayayya ga UV ya gyara wannan, kiyaye shirye-shiryen ku masu dogaro a cikin canje-canjen.

Jirgi da aka ɗaure a tashar marina mai cike da mutane tare da layukan docking na nylon masu launi masu daɗe da aka ɗaure ga cleats, rode na anchor da ke fitowa daga bow zuwa teku a wurin ruwa mai zurfi a kusa, da kuma hawser na mooring mai kauri na polyester da aka nade a kan piling a gaba, a ƙarƙashin sararin sama mai shuɗi tare da gaɗara a sama.
Idan aka ga igiyoyi a aiki—daga ɗauren docking masu sassaucewa zuwa moorings masu ƙarfi—ya nuna yadda kowane amfani ke bukatar daidaitaccen ba da da ƙarfi.

Duk da yake waɗannan amfani suna nuna sassaucewa, wasu layuka suna ɗaukar haɗari na ƙari. Wannan ya fi gaskeena ga waɗanda ke ja nauyi a baya. Waɗannan suna bukatar maida hankali mai ƙarfi don tabbatar da cewa suna aiki da kyau a ƙarƙashin yanayin ruwa na teku.

Bayyana Aibi na Boyayye a Igiyar Jawo na Ruwa na Teku

Waɗannan layukan da suke da sassaucewa da muka lura a kan marinas da ruwa mai buɗaɗɗiya suna aiki al'ajabi. Duk da haka, lokacin da ya shiga ja ɗaya jirgin ko abu ta cikin igiyar ruwa, abubuwa sun zama masu wahala. Igiyar jawo na ruwa na teku na ɗaukar babban nauyin ƙarfin motsi. Waɗannan na iya bayyana raunuka da ba za ku iya gani ba har sai bayan an yi latti—kamar fashewar kwatsam a tsakiyar jawo wacce ke haifar da haɗari ga kowa a cikin jirgi. Waɗannan igiyoyi ba na nuna ne kawai; su ne rayuwar ayyukan haƙuri mai girma. Yin watsi da buƙatunsu na musamman sau da yawa ya kai ga matsalolin da aka manta. Bari mu cire mayafun akan nau'ikan jawo da matsalolin da suke damun su a boyayye.

Jawo ya rabu zuwa nau'o'i uku na babba. Kowanne na da matakin ƙarfi nasa da buƙatun igiya. Jawo na gaggawa yana farawa a lokacin wahala, kamar jawo jirgin da ya lalace zuwa gabar kogi lokacin da injuna suka kauce. A nan, kuna bukatar saurin shigo da dogaro a ƙarƙashin nauyi mara tsabta. Jawo na nishaɗi ya rufe abubuwan nishaɗi, kamar skiing a kan ruwa ko tubing a baya na jirgin sauri. Wannan shine inda ƙarfin sauri ke haifar da jerks mai kaifi. Jawo na kasuwanci, misali, tugboats suna tura manyan jiragen zuwa tashar, suna bukatar juriya na masana'antu don jawo mai dogaro, mai nauyi. Ko da yaushe nau'in, koyaushe ku yi la'akari da iyakar nauyin aiki (WLL). Wannan yawanci ɗaya biyar na ƙarfin fashewa don samar da kariya. Misali, igiya mai ƙarfin fashewa na fam 10,000 zai iya samar da WLL na fam 2,000 don guje wa mamakin nauyi.

  1. Jawo na Gaggawa - Mai da hankali ga shirye-shirye mai sauri da ƙarfi matsakaicin don jawo na gajerta, sau da yawa inci 1/2 na diamita tare da eye splices.
  2. Jawo na Nishaɗi - Nafisarin sassaucewa don motsi na sauri, kusan kauri 5/8 inci don jimre da sauri har zuwa knots 30.
  3. Jawo na Kasuwanci - Gina domin iyakar, inci 1-2 faɗin tare da WLLs da suke wuce ton 50 don aikin barge.

ɗaya daga cikin manyan masu laifin boyayye? Faɗin da ya wuce kima. Wannan zai iya bulala abin da aka ja da dabi'a da rashin kwanciyar hankali a jiragen biyu—kamar ƙoƙarin jawo mota da bande mai roba maimakon sarka. Ba tare da kariyar chafe mai kyau ba, abrasion na yi gishiri ta wajen ciki da sauri. Wannan ya fi gaskeena lokacin da aka goge ga rudders ko debris. Zai iya canza layuka mai ƙarfi ya zama mai karƙashiya a cikin makonni. Kuma kada ku fara magana akan matsalolin floatation: idan igiyar ku ta nutse, tana haifar da haɗuwar props ko anchors, ƙara wahala ga ceto. Don yanayin da ke bukatar floater, polypropylene tana matsayi. Ƙarancin ta na rage iyakarsa a saman. Wannan ya sa ta kasance mai kyau don ceto na ruwa na teku ko jawo inda gani ke hana haɗuwar a ƙarƙashin ruwa—ko da yake tana cin kasuwanci daga wasu juriya don wannan buoyancy. Wannan suna yana da daraja musamman don ayyukan soji na ruwa inda layuka masu sauri da bayyana suke da mahimmanci.

Igiyar jawo na ruwa na teku a ƙarƙashin damuwa a lokacin jawo na waterski na nishaɗi, nuna alamun chafe da ake gani a sifat ɗin sira kusa da wurin haɗe, tare da jirgin sauri da ke yanke ta cikin igiyar ruwa mai shuɗi da fensir a gaba, a ƙarƙashin sammai mai rana.
Chafe da faɗin a aiki sun nuna dalilin da ya sa layukan jawo ba tare da kariya ba su lalace da sauri a jawo na gaske.

Ƙirƙirar girma ma tana sa mutane su kuskure da yawa. Ku zaɓi diamita mai ƙarfi sosai don jirgi mai nauyi a teku mai banƙyama, kuma za ku cika ta kafin ku sani. Wannan lissafin ya dogara da nauyin da aka ja tare da jawo iska. Bambancin kayan suna ƙara wannan. Polypropylene tana shawagi da kyau amma tana raguwa a ƙarƙashin UV bayan lokaci. HMPE kamar Dyneema ita ce igiyar ruwa na teku mafi ƙarfi tare da tensile ƙarfinta mai ban mamaki da ƙarancin elongation. Wannan ya sa ta kasance mai kyau don ƙwararru waɗanda ba za su iya ba da ba. Shin kun taɓa yin kuskure a jawo kuma ku ji wannan tsoron zuciya? Aminci na dogara ga shirye-shiryen hankali, kamar Y-bridles. Waɗannan suna yada ƙarfi a wurare biyu, rage haɗarin fashewa rabi a yanayin iska mai ƙarfi. Ku haɗe su ta hanyar idanu mai laushi ga cleats, kuma koyaushe gwada kafin cikakken sauri. Gano waɗannan aibi a farko yana kiyaye ruwan nishaɗi, ba wahala ba. Waɗannan la'akari masu mahimmanci suna cikin alkawarin iRopes na samar da mafita na igiya gabaɗaya don masana'antar ruwa na teku.

Duk da yake sanin raunuka ya yi ɗan gajeren lokaci kawai ba tare da kayan da suke da kyau don guje wa su ta hanyar zaɓi hankali da kulawa ba.

Zaɓi da Saita don Rage Aibi a Igiyar Jawo na Ruwa na Teku

Gano waɗannan matsalolin da suke boyayye a layukan jawo shine farawa mai ƙarfi. Canza wannan sanin zuwa aiki yana nufin zaɓin da ya dace daga farko da kuma kiyaye shi a mafi kyau. Ko kun shirya don jawo na ski na nishaɗi ko jawo mai nauyi na kasuwanci, zaɓin ya raguwa zuwa daidaita halayen igiyar da shirye-shiryen ku. Ku yi tunanin kamar sanya kayan aikin jirgin ku da takalma mai kyau na aiki, ba wani abu mai laushi da zai ba da wuya a tsakiyar tafiya ba. Samun wannan daidai ya guje wa mamakin faɗi da bala'o'in chafe da muka bayyana, kiyaye ayyukan ku a santsi da aminci.

Ko, yadda za ku zaɓi igiyar jawo na ruwa na teku da ya dace? Yana farawa tare da tabbatar da asasinsu: tensile ƙarfi, wanda ke auna nawa jawo zai iya jimrewa kafin fashe; diamita don daidaitaccen ƙarfi da sarrafa; faɗi don sha waɗannan nauyi na kwatsam ba tare da bulala baya ba; juriya ga hasken UV da abrasion da ke cin sifata; da kuma yadda take aiki a cikin ruwa, kamar shawagi don guje wa props. Don jawo, nemi iyakar nauyin aiki a kalla biyu na damuwar da kuke tsammani. Misali, idan kuna jawo dinghy na fam 5,000 a teku matsakaicin, nemi igiya tare da fam 10,000 aƙalla don gina wannan kariya.

  1. Bincika nau'in jawo da nauyinka - Ku auna abin da aka ja, ku yi la'akari da sauri da igiyar ruwa, sannan ku zaɓi ƙarfi—nylon don jawo na nishaɗi mai bounce, Dyneema don jawo na kasuwanci ba tare da ƙanƙanta ba.
  2. Ƙirƙiri shi - Ku daidaita diamita da girman jirgi: inci 1/2 don ƙananan jiragen, har zuwa inci 1-1/2 don tug, tabbatar da cewa ya dace da cleats ɗinku ba tare da zamewa ba.
  3. Bincika dacewa da muhalli - Ku nema zaɓin da ke da tsayayya ga UV a wurare masu rana da kariya ga abrasion don haɗuwa mai banƙyama; gwada floatation idan haɗuwar ta damu. Wannan ya da mahimmanci don igiyoyi da aka ƙera don muhallin ruwa na musamman.
  4. Tabbatar da gina da ƙari - Ku zaɓi double braid don sarrafa mai santsi, sannan ku ƙara thimbles don haɗe-hadar mai kyau da rage sawa.

Da zarar kun samu, kulawa ta kiyaye waɗannan aibi a nisa fiye da yadda kuke tsammani. Luɓulan gishiri suna aiki kamar yadda aka raba a cikin zarfuna, saboda haka ku wanke da ruwa mai ƙazantaccen bayan kowane amfani. Na ga layuka sun ɗauki lokaci biyu kawai saboda wannan al'ada mai sauƙi. Bincike na yau da kullum don wuraren fuzzy ko faɗuwar launi suna kama matsaloli a farko. Ku ajiye shi saira a santsi a wurin bushewa, mai inuwa don guje wa mildew da lalata rana. Ku maye gurbinsa idan ya faɗa fiye da 10% na tsawonsa ko ya nuna raunin mai zurfi. Ya fi kyau ku kasance a aminci fiye da magance gazawar a tsakiyar jawo. Waɗannan ayyukan kulawa suna haɓaka halayen aikin igiyoyi a ƙarƙashin yanayin ruwa na teku.

Igiyar jawo na ruwa na teku da aka sira a kan jirgi mai rana tare da thimbles da kariya ga chafe da aka haɗa, bututun ruwa mai ƙazantaccen kusa da ke fifya da sauƙi, kayan bincike da aka jera ciki har da makasi da mita, a baya na teku mai santsi da sararin nesa mai nesa a ƙarƙashin sammai mai sarari.
Wankewa da bincika layukan jawo daidai bayan amfani na hana tarin gishiri da sawa na boyayye su canza zuwa manyan matsaloli.

Don kamfanoni na farkawa da suka gaji da ƙuntataccen kayan da aka sayar a kasuwa, iRopes ta shiga. Muna ba da OEM da ODM services da ke gyara komai daga kayan koli zuwa tsawon daidai, da goyan baya na ISO 9001 don inganci mai tsayayya. Kuna son sleeves na gear chafe ko thimbles na musamman? Muna sarrafa shi, plus daidaita launi don alamar ku da kariya ga IP don ƙirarƙiranku su kasance na ku. Kuma tare da jigilar pallet kai tsaye a duk duniya, kuna samun gyare-gyare daidai ba tare da wahala ba. Wannan ya canza waɗannan na gaske masu aibi zuwa kadara masu dogaro da suke daidaita da ayyukan ku daidai. iRopes tana samar da mafita na igiya gabaɗaya don masana'antar ruwa na teku, ciki har da jiragen kasuwanci, jirgen nishaɗi, da ayyukan soji na ruwa.

Ka yi tunanin sanya jiragen ku da layuka waɗanda ba kawai suke tsayuwa ba amma suna ji kamar ɓangaren rigging ɗinku—wannan shine fifikon da ayyukan musamman ke kawo don kiyaye abubuwa ba tare da matsala ba.

Daga kayan asali kamar nylon don absorption ɗin shock da Dyneema don ƙarfi ba tare da misali ba, zuwa gina mai ƙarfi da ke ƙin ruwan gishiri da lalata UV, zaɓin igiyar ruwa na teku da ya dace na da mahimmanci don aminci a amfani na ruwa na teku. Mun bayyana aibi na boyayye a igiyar jawo na ruwa na teku—daga faɗin da ya wuce kima da chafe zuwa bambancin girma—wanda zai iya canza ayyukan yau da kullum zuwa gaggawa a jiragen kasuwanci, jirgen nishaɗi, ko ayyukan soji. Ta hanyar ba da fifiko ga tensile ƙarfi, kulawa mai kyau, da gina na musamman, kuna iya cire waɗannan haɗari da tabbatar da aiki mai dogaro a ƙarƙashin yanayin ruwa na teku mai bukatar. Ƙwararrun OEM/ODM na iRopes suna ba da mafita na musamman tare da kariya ga IP da isarwa a duniya, ƙarfafawa ayyukan jirgin ku tare da igiyoyi da aka ƙirƙira daidai waɗanda suke biyan mafi girman ma'auni don muhallin ruwa na teku.

Kuna Bukatar Mafita na Musamman na Igiyar Ruwa na Teku don Jiragen Ku?

Idan kuna shirye don shawara na sirri akan zaɓin kayan, dabarun gina, ko jagororin amfani da suka dace da buƙatun ruwa na teku na musamman, ku cikakken fom ɗin bincike na sama don haɗuwa da ƙwararrun iRopes.

Tags
Our blogs
Archive
Me yasa igiyoyin PP na daura suka fi na gargajiya wajen tsira a guguru
Gano Igiyoyin PP Masu Ƙarfin Tsalle: Kara Tsira da Tsaron Jirgi ta Hanyar Musamman