Me Yasa Igiyar Jirgin Ku Ke Kasa a Masu ɗagawa na Teku? Gaskiyar Ban Mamaki

Lalle ne ka dogara da iƙoƙin ja na yau da kullum don ɗaukar na gaba, kana mai zaton cewa ma'auninsa ya rufe fushin teku. Amma, sau da yawa yana cin amana da kai lokacin da girgije na kwatsam suka bugi sau biyar na nauyi. Me zai yiwu dallin gaskiya ba ƙarfin igiyar ba ne, amma rashin daidaita da yanayin tsaye da ja na kwance? Yi zurfi don gano hanyoyin gyara da ba a zata ba daga masana iRopes. Waɗannan bayanan suna canza shirye-shiryen da ke cikin haɗari zuwa waɗanda ke da juriya, suna guje wa faɗuwar da take biya wa a cikin ayyukan ceton na gaba.

Iƙoƙin Ja: Dalilin da Ya Sa Suke Faɗuwa a Ayyukan ɗaukar Jiragen Ruwa

Kayyade kana kan ruwa lokacin guguwa ta kwatsam, kana dogaro da iƙoƙin ja don tabbatar da jirgin da ke cikin matsala. A maimakon tsayuwa, ya faɗu a ƙarƙashin matsin lamba, ya juya ceto mai tashin hankali zuwa bala'o'i. Mun ji irin waɗannan labarai—haɗari da za a iya guje wa da zaɓin kayan mafi kyau. Gina akan haɗarin da muka ambata a farko, bari mu bincika dalilin da ya sa iƙoƙin ja suke faɗuwa sau da yawa a shirye-shiryen ɗaukar jiragen ruwa, musamman a cikin yanayin da suke da wahala kamar ja na gaggawa, ayyukan ceto, da babban ɗauka.

Ja na jiragen ruwa ba kawai ja ja jirgi daga wuri A zuwa B; shi wasa ne mai haɗari inda igiyoyi ke fuskantar ƙarfi mai dorewa. A cikin ja na gaggawa, misali, za ka iya jaƙe jirgin da bai yi aiki ba ta cikin ruwa mai ban tsoro, inda igiyoyi masu kwatsam ke haifar da ja mara tsari. Ayyukan ceto sun ƙara wahala. Ka yi la'akari da samo barge da ta nutse daga zurfin da ba a iya gani ba, tare da igiyoyi masu ɗaukar nauyi mai girma a tsakiyar lalata daga gishirin teku. Kuma yanayin babban ɗauka? Waɗannan sun haɗa da cranes ko hoists da ke motsa kaya mai girma kamar kwantanan jiragen, inda kuskure ɗaya ya iya haifar da bala'o'i. A cikin waɗannan shirye-shiryen duka, iƙoƙin ja sune jarumai marasa magana, amma kawai idan sun dace da aiki. Shin ka taɓa yin mamaki me ya sa wasu shirye-shirye suke tsayuwa yayin da wasu suke ruguzawa?

Faɗuwa ba ta faruwa da gangan; sau da yawa tana tushen daga abubuwan da aka manta da su. Yawancin iƙoƙin ja suna ruguzawa saboda ba za su iya ɗaukar girgije nauyin—girgije masu kwatsam daga igiyoyi ko haɓakar injin da ke ƙara ƙarfi nisa fiye da ja na yau da kullum. Idan gine-ginen igiyar, kamar ƙirƙirar juyi mai sauƙi, ba a gina ta don nauyin motsi ba, ta gaji da sauri kuma ta faɗu. Sannan akwai rashin daidaita da ma'auni na aminci: jagororin masana'antu yawanci suna kira aƙalla ma'auni 5:1 tsakanin ƙarfin fasa da nauyin aiki, amma barzewa wannan zai iya haifar da faɗuwa. Kayyade layin polyester da aka ma'auni don kilo 4,500 na aiki, amma an gwada shi zuwa kilo 22,500 na ƙarfin fasa. Wannan zai iya zama mai kyau a ranakun saki, amma girgijen igiya zai iya cin nasara da shi cikin sauƙi.

Ɗaya daga cikin haɗuwa na yau da kullum da ke ƙara waɗannan haɗari shine ruɗe iƙoƙin ja da igiyoyin farfadowa. Iƙoƙin ja, waɗanda aka yi nufin don ja na yau da kullum, suna da ƙarancin elasticity don kula da daidaito kuma guje wa bulala. Suna yin su daga kayan kamar polyester don wannan ƙarfi. A madadin haka, igiyoyin farfadowa an ƙirƙira su don ja—sau da yawa har zuwa 30%—suna adana makamashin motsi don jawo abu da ya makale, kamar babban bandeji a cikin laka ko yashi. Amfani da iƙoƙin ja don farfadowa ya rasa wannan ba da kyauta, wanda ke haifar da faɗuwa mai ƙarfi wanda zai iya cutar da ma'aikuta ko lalata kayan aiki. A cikin ɗaukar jiragen ruwa, tsayuwa a kan nau'in da ya dace yana guje wa waɗannan kusa da kusa.

Don guje wa waɗannan ramuka, ma'auni na duniya na taka muhimmiyar rawa. Ƙungiyoyin kamar International Maritime Organisation (IMO) suna buƙatar takaddun kamar ISO 9001 don inganci da garbajin ja na musamman a ƙarƙashin SOLAS don aminci a teku. Waɗannan suna tabbatar da igiyoyi sun cimma ma'auni na ƙarfi, juriya ga UV, da juriya ga lalata a cewar yanayin gishirin teku mai wahala. Kayan da suka dace, waɗanda aka sanya alamar ma'aunin nauyi, suna ba da kwanciyar hankali a lokacin babban ɗauka. Amma, har ma igiyoyi masu takaddun suna faɗuwa idan ba a daidaita su da aiki—wanda ke kai mu ga la'akari da yadda zaɓin ɗauka na musamman zai iya shiga inda ja ya gajinta.

Igiya don ɗauka: Abubuwan Da Ma'ilahiya na Aminci a Jiragen Ruwa

Yayin da iƙoƙin ja suke faɗuwa sau da yawa a ƙarƙashin ja na kwance mara tsari na igiyoyi kuma girgije, canza zuwa ɗauka tsaye a ɗaukar jiragen ruwa yana buƙatar hanya daban—inda daidaito da tsayi suke da fifiko. Idan ka taɓa kallon ƙungiyar ceto da ke ɗaukar ɓangaren da ya lalace daga ƙasan teku, ka fahimci cewa igiya don ɗauka ba kawai tana riƙe nauyi ba. Tana sarrafa kowane canji mai sauƙi don kiyaye abubuwa a ƙarƙashin sarrafawa. Bari mu rarraba abin da ke sa igiya don ɗauka mai ƙarfi a waɗannan yanayin gishiri, mara gafara, tare da mai da hankali kan abubuwan da ke canza bala'o'in da ke gab da su zuwa ayyuka mai santsi.

Don ɗauka a shirye-shiryen jiragen ruwa, abubuwan da ake fifiko sun bayyana: kana buƙatar ƙarancin ja don guje wa faɗuwar da ba a sarrafa ba, juriya mai girma ga gajiya don jure zagaye masu maimaitawa ba tare da raunawa ba, da gini wanda ke ɗaukar nauyin tsaye, da duk wani girgije na kwatsam daga igiyoyi ko ƙoƙarin kayan aiki. Yi tunani haka—ba kamar ba da kyauta a wasu layukan farfadowa ba, igiya don ɗauka tana aiki kamar tsauri mai ƙarfi, tabbatar da nauyoyi suna tashi da kyau ba tare da bouncing ba. Wannan shiri yana da mahimmanci a ayyukan ceto ko babban ɗauka, inda har ma ƙaramin elongation zai iya juya kaya cikin haɗari ko wuce gona da iri na mechanism na hoist.

Lokacin da za a zaɓi kayan, polyester da UHMWPE sun yi fice saboda ƙarancin su na elongation da ƙarfinsu a yanayin jita mai ɗanɗano, mai ƙazafi. Polyester tana ba da daidaitaccen ƙarfi da juriya ga yanayi, tana tsayuwa da kyau a cikin fumburar gishiri a lokacin ja na dogon ceto. UHMWPE, a daya gefe, tana kawo fa'idodin ƙarfi-nauyi na musamman—ta fi gefe mai sauƙi fiye da ruwa, don haka ta iya shawagi idan ta faɗo a jirgi, kuma juriyarta ga lalata tana nuna cewa ta yi watsi da tsafafuwa daga ɓarƙwararrun ɓangaren jirgi ko dandamalin teku a yanayin babban ɗauka. Duka sun rage ja sosai idan aka kwatanta da sauran zaɓuɓɓuka, suna kiyaye ɗaukawa da tsaro har ma bayan sa'o'i a cikin gishiri.

Ta gabatar da abin da ya fi aiki gaba ɗaya, polyester yawanci tana fitowa a matsayin zaɓi na farko don ɗauka a cewar yanayin jiragen ruwa mai wahala. Ƙarancin ta na ja ya ba da sarrafawa mai dangi, yana barin masu aiki su sauko ko ɗauka nauyoyi ba tare da rawar jiki da za a samu daga elasticity mai girma na nylon—musamman mai amfani a cewar yanayin haɗari mai girma kamar farfadowar gaggawa inda kowane santimita ya ke ƙididdiga. Nylon tana da wurinta don shan ƙananan girgije, amma a cewar ayyukan gishiri mai wahala, kwanciyar hankalin polyester da dorewarta sun sa ta zama zaɓi, ta fi nasara inda daidaito ya yi nasara akan sassauƙa.

Don sarrafa nauyin motsi da kyau, kyawawan shirye-shirye suna yin bambanci. Ƙara thimbles yana ƙarfafa ƙwanƙwasa don juriya ga damuwar lanɗaɗɗa. Splices suna ƙirƙirar haɗin da babu tsangwama, mai ƙarfi wanda ya fi knots don rarraba nauyi. Kayan kariya daga lalata sleeves suna kare daga gogewa a gefuna na hoist ko kaya. Waɗannan gyare-gyaren ba kawai suna ƙara aminci ba har ma suna daidaita da ƙa'idodin jiragen ruwa, suna tabbatar da shirye-shiryenku ya wuce gwaji a kowane jirgi ko rigi. Shin ka taɓa samun layi ya ragu saboda gefe mai ƙarfi? Waɗannan ƙara suna hana wannan, suna ƙara amfani a cewar aikin ceto mai lalata.

Sami waɗannan abubuwa daidai suna kafa tushen zurfafa zurfafa zuwa abin da ke motsa igiyar ɗauka na ƙarfinta na gaske a duniya, daga iyakokin nauyi zuwa yadda take jure abubuwan yanayi na lokaci.

Aikine Igiyar ɗauka: Kimiyya da Ma'aunin Zaɓi

Yanzu da muka rufe abubuwan da ake buƙata da ke sa igiya don ɗauka ta dogara a cewar yanayin jiragen ruwa, lokaci ya zo don shiga cikin ƙananan abubuwan da suke ƙayyade aikinta a ƙarƙashin matsin lamba. Yi tunani game da waɗannan lokuta a cewar ayyukan gaggawa lokacin da kowane dakika ya ke ƙididdiga—zaɓin ma'auni na daidai ba fasaha kawai ba ne; shine abin da ke kiyaye kowa cikin aminci. Za mu bincika ma'auni na mahimmanci da abubuwan da ke jagorantar zaɓin iƙoƙin ɗauka a cewar yanayin ceto mai wahala da babban ɗauka.

A cibiyar dogaron igiyar ɗauka kowace akwai ƙarfin fashewa, babban ƙarfin da za ta iya ɗauka kafin ta faɗu. Don nauyin motsi na jiragen ruwa, inda canje-canje masu kwatsam daga igiyoyi ko kayan aiki za su iya ƙara tashin hankali, kana son igiyoyi da aka ma'auni sama da abin da kake tsammani—sau da yawa kilo 22,500 ko fiye don aikace-aikacen masana'antu. Duk da haka, ƙarfin fasaɗɗa ɗaya ba ya faɗaɗɗa cikakka labari. Iyakar nauyin aiki (WLL) ta saita iyakar ayyukan yau da kullum, yawanci ɗaya daga cikin biyar na wannan maƙoma don gina buffer. Ma'auni na aminci suna shiga nan, musamman a cewar yanayin da ke canje-canje kamar ayyukan ceto. Ma'auni na yau da kullum 5:1 zai iya isa ga ɗaukawa masu tsayi, amma don yanayin gaggawa tare da girgije mara tsari, nufi 7:1 ko sama don la'akari da waɗannan masu ƙara da ke ɓoye. Na tuna da yin binciken rigi a lokaci guda inda barzawar wannan ya kai ga kusa da haɗari; yin lissafin da kyau—nauyi ya raba da ma'auni na aminci—zai iya hana wannan.

Lokacin da ake magana game da gine-gine, haɗin biyu da kernmantle suna ficewa wajen jure girgije da sawa a cewar tekuna mai ƙarfi. Haɗin biyu ya nade core na ciki da jaket na waje, yana rarraba ƙarfi daidai don juriya ga lalata daga bushe-bushe a lokacin babban ɗauka—yi tunani kamar sulke mai sassauƙa wanda ke juyawa ba tare da raguwa ba. Kernmantle, da aka saba a hawan amma an dora shi don hoists na jiragen ruwa, yana da sheath mai santsi da ke kare core mai haɗin, yana ba da juriya ga gajiya mafi kyau don ja tsaye masu maimaitawa. Waɗannan gine-gine suna jure cinikin fallasa ga gishirin teku fiye da juyi masu sauƙi, suna rage haɗarin faɗuwa na kwatsam a yanayin lalata.

Juriya ga muhalli shine kuma abu da ba za a iya musayawa ba, saboda iƙoƙin ɗauka suna jure rana, gishiri, da sinadarai a cikin rayuwarsu. Juriya ga UV tana hana brittleness daga dogon fallasa ga rana a kan bene, yayin da juriya ga sinadari ke kare daga lalacewa daga mai ko masu tsaftacewa a yankunan ceto. A cewar gishirin teku, waɗannan halaye suna tabbatar da igiya ta ɗauki lokuta, ba ayyuka kawai, kuma ta cimma takaddun kamar na IMO don dacewa. Ba tare da su ba, har ma layi mai ƙarfi ya raunanne da wuri, ya juya kayan aiki mai dogaro zuwa abin haɗari.

A ƙarshe, gyara igiyar ɗauka da kyau yana haɗa su duka—daidaita diameter zuwa iyawoƙin nauyi. Misali, zaɓi santimita 2.5 don har zuwa tani 10 na ɗauka, ƙara girma don buƙatun masu nauyi. D dài ya kamata ya rufe kewayen ɗauka gaba ɗaya daɗaukuwa don aminci, wanda aka lissafa daga tsayin mast ko zurfin ruwa a shirye-shiryen jiragen ruwa. Yin wannan ba daidai ba ne ya wuce gona da iri na layi. Yin da kyau, yana inganta kowane shiri don aikin kololuwa.

Gyara Iƙoƙin Ja da ɗauka tare da iRopes don Nasarar Jiragen Ruwa

Inganta shirye-shiryenku ta hanyar zaɓin ƙarfin fasa da juriya ga muhalli kawai ya kai ga wani matsayi—wannan lokaci, zaɓuɓɓukan da aka siyar a kasuwa ba sa isa ga buƙatun na musamman na aikin jiragen ruwa. Wannan shine inda kyakkyawan keɓaɓɓiyar ta shiga, tana canza igiyoyi na yau da kullum zuwa kayan aiki masu dangi da suke dacewa da ayyukanku na gaske. A iRopes, mun shaida yadda hanyoyin da aka keɓa suke hana waɗannan faɗuwa masu ban tsoratsoraci a cewar ruɗin ceto ko babban ɗauka, kuma duk game da sauraron abin da aikinku ya buƙata na gaske. Bari mu bincika yadda hanyarmu ke yin bambanci na gaske ga ƙungiyoyi kamar naku da ke fuskantar teku mara tsari.

Services na mu na OEM da ODM suna farawa da haɗin kai na kusanci, inda muke gyara komai daga kayan zuwa ƙarshe don igiyoyi da ke ɗaukar girgije a ja ko ja na tsaye na ɗauka. Kana buƙatar blend polyester mai ƙarancin ja don ɗaukar tsaye mai dangi a farfadowar gaggawa? Za mu iya shigar da UHMWPE don sauƙi ƙari ba tare da barin ƙarfi ba, muna gyara diameters daga santimita 2.5 har zuwa dacewa da iyawoƙin nauyin. D dài kuma an keɓa su—misali, mita 30 tare da spliced eyes don haɗawa mai sauƙi ga hoist—kuma muna ƙara kayan kamar thimbles don ƙarfafa wurare masu rauni ko sleeves na lalata don guje wa lalata daga gishiri na teku. Ba kawai gina igiya ba; shi ne injiniring na dogaro don ƙungiyar ka ta mai da hankali kan aiki, ba kayan aiki ba.

Abin da ke bambanta iRopes shine tushen inganci wanda ke tabbatar da waɗannan sassan na keɓa suke aikawa lokacin da ake ƙididdiga. Tare da ISO 9001 takara, kowane igiya yana fuskantar gwaji mai ƙarfi don daidaito, daga tabbatar da ƙarfin fasa zuwa gwajin UV da ke da mahimmanci a cewar gudu na ceto a ruwa. Muna ba da fifiko ga kariyar mallakar hakki, don haka ƙirƙirar ka ta musamman—kamar zaren haske don ayyukan dare—ya kasance naka kawai. Tare da jigilar pallet kai tsaye a duniya, kana karɓar isarwa a lokaci zuwa tashar jiragen ruwa a Australia, Turai, ko fiye, suna rage lokacin da ba a yi aiki ba a cewar ayyukan babban ɗauka. Wannan ba abin layi na samarwa ba ne; shi ne ƙirƙira na dogaro da ke dacewa da ma'auni na jiragen ruwa, yana ba ka kayan aiki da za ka iya dogara da shi a cewar yanayin mahimmanci.

Yi la'akari da aikin kwanan nan don kamfanin ceto a gabar tekun Australia: sun buƙaci iƙoƙin ɗauka waɗanda ba za su ja a ƙarƙashin girgije na igiya na kwatsam ba a lokacin farfadowar jirage. Mun ba da layin polyester mai ƙarancin ja tare da kernmantle gine-gine, da aka ma'auni don nauyin aiki na tani 20, tare da tracers masu haske a cikin duhu don ayyukan ƙarancin gani. Sakamakon? Ba a faɗuwa ba a cewar lokacin guguwa na ƙarfi, sun cece su daga tasiar kuɗi miliyan-daloli. Labarai kamar wannan suna tuna mini lokacin da na shawara a irin wannan rigi—ganin kwanciyar hankali a fuskar kyafta lokacin da keɓaɓɓiyar ta dace ya canza kowane gyara.

Don kiyaye waɗannan saka, kulawa mai ƙarfi shine mabuɗin, musamman a cewar yanayin lalata na jiragen ruwa. Fara da kallon gani na yau da kullum don tsafi ko wurare masu ƙarfi bayan amfani. Sannan, ku koma bincike mai zurfi na wata-wata, auna diameter don sawa—komai fiye da rage 10% yana nufin ritaya. Ajiye coils bushe kuma inuwa don guje wa lalacewar UV, kuma rinse tabkayar gishiri bayan aiki tare da ruwa sabo. Bin ƙa'idodin daga Ƙungiyoyi kamar IMO ba kawai ya ƙara rayuwa har sau biyar ba har ma ya tabbatar da shirye-shiryenku sun kasance masu dacewa. Ɗabi'u masu sauƙi kamar waɗannan suna canza igiyoyin keɓaɓɓiyar masu kyau zuwa abokan haɗin gwiwa na dogon lokaci.

Waɗannan ƙara na keɓaɓɓiya kuma ƙa'idodin kulawa suna gina kwarin gwiwa da ake buƙata na ayyukan jiragen ruwa mai aminci.

A cewar duniyar haɗari na ɗaukar jiragen ruwa, iƙoƙin ja suke faɗuwa sau da yawa a ƙarƙashin girgije nauyi daga ja na gaggawa, ayyukan ceto, da babban ɗauka saboda gine-gine ba ya isa, rashin daidaita ma'auni na aminci, kuma ruɗo da igiyoyin farfadowa masu elasticity—wanda ke haifar da faɗuwa da ke haɗaɗɗa rayuwi kuma yana haifar da lokaci mara aiki. Ta hanyar zaɓin igiya don ɗauka mai dogaro, kamar polyester mai ƙarancin ja ko UHMWPE tare da ƙirƙirar haɗin biyu, thimbles, da kayan lalata, kana tabbatar da ƙarancin elongation, juriya ga gajiya, da dacewa da ma'auni na duniya kamar ISO 9001 kuma jagororin IMO. Igiyar ɗauka da aka zaɓa da kyau, da aka ma'auni da ƙarfin fasa mai ƙarfi da kariya ga muhalli, tana canza ɗaukawa tsaye masu haɗari zuwa ayyuka masu aminci, masu inganci, suna hana faɗuwa mai tsada a yanayin gishiri na teku mai lalata.

Kana Buƙatar Igiyoyi na Keɓaɓɓiya don Ayyukanku na Jiragen Ruwa?

Idan waɗannan bayanai sun haifar da ra'ayoyi don gyara igiyoyi don dacewa da buƙatun ja ko ɗaukar ka na musamman, cika fọmin tambaya na sama—muna nan a iRopes don ba da jagora na ƙwararre kuma hanyoyin keɓaɓɓiyar don aminci, mafi dogaro na jiragen ruwa.