Saka igiyar jirginka a tashar ba tare da tsoratarwa na al'ada ba

Kayatar da wannan: kana fama da iska mai ƙarfi, igiyoyi suna buga kamar macizai masu fushi, zuciyarka tana harbawa yayin da jigon jirgin ke kusan haɗuwa da bala'in—amma abu ɗaya da aka manta da shi zai iya canza labarin, ya juya harguwa zuwa kwanciyar hankali mai sarrafawa. Me ya sa kashi 70% na masu jiragen ruwa har yanzu suna fuskantar waɗannan mafarkai lokacin da dabarun ƙwararru ke sa daskarar ta zama mai sauƙi? Nurta ciki don ganin tsarin daidai da hack ɗin igiya na musamman hacks da ke kawar da waɗannan lokutan tashin hankali, sun yi alkawarin tafiye-tafiyen da aminci da babu jin baƙin ciki na lalacewa a gaba.

Yi Igiya a Jirgin Ruwa: Zaɓin Kayan Aiki Masu Muhimmanci don Daskarar Mai Aminci

Kayatar da yin kusanci zuwa tashar jiragen ruwa bayan ranar dogo a kan ruwa, sai kawai ka gane cewa igiyoyinka ba za su iya riƙe da ƙarfi ba a cewar iska mai ƙarfi. Saboda haka, zaɓin kayan aiki masu kyau ya juya harguwa mai yuwuwa zuwa shigowa mai santsi. Bari mu nurta cikin mahimman abubuwa, farawa da zuciyar daskarar mai aminci: igiyoyin kanta.

Igiyoyin tashar jiragen ruwa, waɗanda ake kira igiyoyin mooring, suna da alaƙa mai mahimmanci ga jirgin ruwarku zuwa tashar. Nailon ya yi fice a matsayin abin da aka fi so saboda ya miƙe da kyau don shaƙin igiyoyin ruwa ko iska—ka yi la'akari da shi kamar na'urar shaƙi da aka haɗa a ciki wacce take hana karyawa a ƙarfi. Wannan elasticity ya sa jirgin ku kwanciyar hankali ba tare da gyare-gyare na yau da kullum ba, ba kamar zaɓuɓɓukan da ke da ƙarfi ba. Ga jiragen ruwa masu ƙanƙanta har zuwa ƙafa 27, diameter na 3/8 inci ya yi aiki mai kyau, yana ba da ma'auni na ƙarfi da sauƙin sarrafawa. Jiragen ruwa masu girma, a zahiri, suna buƙatar igiyoyi masu kauri don dacewa da nauyinsu mai ƙaruwa da motsi.

Don haka, me ya sa wata igiya ta fi wata a cewar ɗaure jirgin ruwa zuwa tashar? Nailon ya fi polyester a fice saboda juriya mai kyau ga UV da ƙarfin karyawa, ma'ana ya ɗaure dogon lokaci a cewar rana mai tsanani da ruwan ɗanɗamɗomi ba tare da zafin gaske da sauri ba. Yayin da polypropylene ke iya shawagi, ba ya da ƙarfi don dogon lokaci, wanda ya sa ba ya da kyau ga shirye-shiryen na dindindin. A nan a iRopes, muna ƙirƙirar waɗannan igiyoyin nailon tare da diameter da tsayi na musamman, da aka keɓe musamman don girman jirgin ruwarku. Wannan ya tabbatar da cewa sun dace da buƙatun ku daidai, ko da don jirgin ruwan mai kyau ko kuma na kamun kifi mai ƙarfi.

Kada ku manta da cleats da fenders—suna jarumai na boyayyun da ke karewa daga goya da zamewa. Cleats suna zuwa nau'ikan horn ko tushe mai buɗewa; koyaushe ku daidaita girman su da diameter igiya don guje wa zamewa. Shirya biyu a kowane gefe a jirgin don igiyoyin bow da stern. Fenders, waɗancan masu santsin jiki, suna zuwa tare da jigon jirgin a wuraren lamba don rage tasiri ga tashar. Misali, jirgin ruwa mai ƙafa 30 yawanci yake buƙatar fenders shida zuwa takwas, an rataye su da kyau a tsakiyar jirgin da ƙarshen.

Don jagorantar zaɓin ku, ga maganganar gajere don diameter igiya mafi kyau bisa tsarin jirgin ruwa:

Chafe guards suna da mahimmanci don dogaro, musamman a cikin jiragen ruwa inda igiyoyi suke sauƙaƙa a kan gefuna masu ƙarfi. Waɗannan sleeves ko nade-naɗe masu sauƙi suna ba da kariya mai mahimmanci daga abrasiya—iRopes ya haɗa su da kyau a lokacin kera. Bugu da ƙari, ku yi la'akari da ƙara eye splices ko thimbles don abubuwan da ke santsi masu rage lalacewa akan lokaci. Shin kun taɓa kallon igiya ta zafi bayan dare mai hadari? Shigar da kare kare na gaske ya juya wannan damuwa zuwa dogaro na gaske.

Tare da wannan kayan aiki mai mahimmanci a shirye, kun shirye sosai don kusanci ga tashar jiragen ruwa cikin tunani, la'akari da yanayin iska da matsayin ma'aikuta don ɗaure mai kyau.

Jirgin Ruwa zuwa Tashar: Shirye-Shirye Matakai Biyara da Dabarun Kusanci

Tare da igiyoyin nailon ku masu aminci, cleats, da fenders a wurin, lokaci ya yi da za a canza mai da hankali zuwa lokutan muhimmanci kafin lamba. Kusanci da tashar jiragen ruwa ba game da sauri ba ne; game da sarrafawa, kamar rage cikin wurin daskarar mai ƙunci a lokacin iska mai ƙarfi. Wannan shirye-shirye mai kyau yana sa abubuwa su kwanciyar hankali kuma yana hana waɗannan juyi masu banƙyama da zuciya. Bari mu tafiya tare, matakai biyara, don ku iya sarrafa kusancin da cikakken amincewa.

Abubuwa na farko: yi jerin bincike gajere kafin daskarar don guje wa wani mamakin da ba a so ba. Shirya igiyoyinku ta hanyar ɗaure su zuwa cleats na jirgin kafin—ɗaya don bow, ɗaya don stern, da spring lines biyu don riƙe matsayi. Rataye fenders tare da gefuna inda za su taɕi tashar, ƙara su kaɗan don kare jigon jirgen daga goya. Idan kuna da ma'aikuta, ba da matsayi yanzu: mutum ɗaya akan layin bow, wani akan stern, kuma wani da aka naɓa don sarrafa helm. Bayyanar magana ta canza harguwa mai yuwuwa zuwa ayyukan haɗin gwiwa mai santsi—ka yi la'akari da shi kamar rawa da aka yi shirye-shirye akan ruwa. Har yanzu na tuna da ƙoƙarina na farko na solo ba tare da wannan shirye-shirye ba; igiyoyi sun ƙwanƙwasa ko'ina har sai na koyi shirye-shirye da wuri.

Bayanan, yi amfani da yanayin don tsara hanyarku mafi kyau. Iska da igiyar ruwa za su iya tura ku daga hanya mai nisa, don haka ku auna alkibtar da ƙarfinsu daga nesa. Idan iskoki tana buga ku zuwa tashar—gefen leeward—kusanci a hankali a kusurwa na digiri 20- zuwa 30 don amfani da momentum da hankali. Ga windward daskarar, inda gusts ke yaƙi da kusancinku da ƙarfi, shigo daidai kuma ka dogara sosai akan ja na baya don tsayawa. Igiyoyin ruwa suna ƙara wani mataki mai mahimmanci; nisa kaɗan zuwa sama don magance karkarwa. Shin kun taɓa mamakin me ya sa masu jiragen ruwa masu ƙwai su ga ba su da damuwa ba? Suna karanta waɗannan abubuwa kamar taswirar yanayi mai cikakkiyar bayani, suna daidaita saurinsu a ƙasa biyu knots don daidaitaccen daidaito.

Da kun kusanci, bi jerin tsari mai hankali don ɗaure jirgin ruwarku zuwa tashar. Fara da forward spring line—jefa shi zuwa cleat na tsakiyar tashar don ɗaure matsayinku da kyau kuma ya tsayar da karkarwa na gaba. Wannan ya yi aiki kamar maƙalar juyi mai mahimmanci, yana ba ku damar motsa ba tare da buga ciki ba. Daga nan, sarrafa layin bow don ja gaban da ƙarfi, sannan layin stern don cikakken sarrafawa. Ga piers, riƙe igiyoyi gajere don runguma gefen; a cikin slips, ƙara su zuwa wuraren nesa don ƙarin kwanciyar hankali. Nau'ikan tashar daban-daban suna buƙatar gyare-gyare na musamman—slips masu kunci, misali, na iya buƙatar spring lines da aka ketare don hana juyi da ba a so ba.

Game da yadda a yi igiya a jirgin ruwa zuwa tashar a waɗannan lokutan na farko, fara da nade igiya a hannunka cikin santsi don jefa mai sauƙi, mai sarrafawa—nisa kai tsaye ga cleat ko piling, guje wa jefa na hannu mai ban haushi da zai iya kama. Ƙarfafa shi a kusurwa na digiri 45 maimakon madaidaici; wannan geometry tana ba da sassauƙa mai mahimmanci a lokacin motsin jirgin ba tare da igiya ta ja da kyau ba. A lokacin sanyi, ƙara ƙarfin ƙari don la'akari da igiyar ruwa mai tashi, hana wani ƙarfi mai yawa a kan kayan aiki. Waɗannan gyare-gyaren ƙanana ne ke sa bambanci, suna canza motsi mai wahala zuwa tsari mai amincewa, na yau da kullum.

Sa ran igiyoyi a sama na iya zama mai sauƙi yanzu, amma riƙe komai a kwanciyar hankali yana buƙatar dabuwar da ba za ta zame ba a ƙarƙarfa. Wannan ya kai mu ga koyon dabuwar masu mahimmanci.

Jirgin Ruwa a Tashar: Koyon Dabuwa da Shirya Igiya don Kwanciyar Hankali

Yanzu da igiyoyi suka wuce kuma jirgin ruwarku ke rage cikin matsayi, gwaji na gaske ya zo wajen sa waɗannan haɗin gwiwa su riƙe da ƙarfi. Dabuwa mai kyau ba game da ƙarfafawa ba ne kawai; game da sakin daga ciki daga baya, har ma bayan ja na ranar daga igiyoyin ruwa. Waɗannan dabarun daidaito suna sa komai kwanciyar hankali, suna hana wannan rawar da ba ta da kwanciyar hankali wacce za ta iya sa ku barci a daren. Bari mu rarrabu dabuwar masu mahimmanci, farawa da na asali da kowane mai jirgin ruwa mai amincewa ya kamata ya mallaki a cikin kayan aikinsa.

Yi ɗaure jirgin ruwa zuwa tashar an san shi a matsayin mooring, inda kuke amfani da igiyoyin tashar da hankali don ɗaure jirgin ku cikin aminci. Cleat hitch ya yi haske sosai ga cleats na yau da kullum a tashar ko jiragen—yana da sauri, ƙarfi mai yawa, kuma ya saki ba tare da yaƙi ba. Ga pilings, bowline yana ƙirƙirar madauki mai ƙayyade wanda ba zai ƙarfafa a ƙarƙarfa ba, yana sa ya zama mai kyau don nade kusa da post. A lokaci guda, clove hitch yana ba da riƙo na wucin gadi mai sauri lokacin da sauri ya fi mahimmanci fiye da na dindindin. Kowanne yana hidma da manufa daban: cleat hitch don dogaro na yau da kullum, bowline don madauki ba zamewa ba, da clove don waɗannan lokutan gaggawa. Shin kun taɓa ɓarna da dabuwa da ta ƙarfafa? Zaɓin da ya dace ya guje wa wannan fushin da gangan.

Cleat hitch shine babban zaɓin ku ga yawancin shirye-shiryen, tare da hanyoyi biyu na farko don ɗaure shi bisa abin da za ku ɗaure. Ga sigar sauƙi, mai dacewa ga tafsiri gajere, fara ta hanyar wucewar ƙarshen aiki na layin sama cleat, sannan ƙarara a ƙasa gefen nesa. Ka dawo da shi sama gefen kusa, kina samar da 'X' mai bayyana, ka saka shi cikin aminci a ƙarƙashin ɓangaren na ƙarshe. Ja da ƙarfi don ƙulle shi. Wannan nade na asali yana riƙe da ban mamaki amma ya ba da saki mai sauri, ba tare da damuwa ba.

Ga lokutan dogo, kamar dare, canza zuwa bambancin figure-eight don aminci mai girma. Fara da hanya guda, amma bayan ketare, nade layin kusa da horn biyu a cikin figure-eight mai cikakke kafin ƙarewa da tuck na ƙasa. Wannan ya ƙara matakai da ke adawa ga zamewa daga ƙarare masu ƙarfi na daddare. Na taɓa kallon layin jirgin abokina ya zame mai ban tsoro a tashar mai hadari saboda ya manta da waɗannan juyi na ƙari—labari da aka koyo da wahala. Ka yi hoton shi kamar sassaƙa ƙwarin gado; kowane madauki yana ƙarfafa wanda a gabansa.

Lokacin da cleats ba su bayyana da sauri ba, kamar a kan piling mai ƙyallen, juya zuwa bowline ko clove hitch. Bowline ya dace da ɗaure na dindindin: kafa madauki ƙarami kusa da ƙarshen tsaye, wuce ƙarshen aiki ta hanyarsa daga gaba zuwa baya, sannan kewaye da ɓangaren tsaye kuma baya cikin madaukin ƙarami na asali. Ja don ƙarfafa zuwa 'noose' wanda ba zai ɗaure ba—yana da kyau don kewaye da post ba tare da murɓushi layin ba. Ga ayyukan gaggawa ba tare da cleats ba, clove hitch ya yi aiki da kyau: nade layin sau biyu kusa da piling, ketare sama, saka a ƙarƙashin duhun igiyoyi. Yana ɗaura da sauri, amma ku bincika shi sau da yawa, saboda na iya zamewa a kan siffofi masu santsi sosai. Idan kuna da ma'aikuta, mutum ɗaya yana nada layin da ƙwarin gwiwa yayin da wani ke ja daga jirgin don riƙe tashin hankali daidai, hana ja da zai iya cire jirgin daga hanya. Wannan ya bayyana daidai yadda a yi ɗaure jirgin ruwa zuwa tashar ba tare da cleat ba—dogara ga waɗannan dabuwar masu sauƙi don pilings ko rails.

Don gina kwanciyar hankali na gaske, shirya igiyoyinku a shirye-shirye mai daidaito: layin bow gaba don sarrafa motsin gefe, layin stern baya don na baya, da spring lines diagonally don tsayar da karkarwa na gaba ko baya da gangan. Wannan ya ƙirƙiri 'akwati' mai aminci a kusa da jirgin ruwa a tashar, yana shaƙin motsi daga tafiyar da ta wuce. Ga daskarar dare, ninka spring lines ɗinku kuma ƙara layin nono a madaidaici ga jigon jirgin don ƙarfafawa mai mahimmanci—iRopes yana ba da tsayin na musamman don dacewa da slip ɗinku da kyau, kawar da igiyar da ta fi yawa wacce zai iya kama. Shirya su a tashin hankali daidai don babu layi ɗaya ya ɗauki duk nauyi, kamar rarraba nauyi a cikin firam mai ƙarfi.

Waɗannan shirye-shiryen daidaito suna aiki da kyau a yanayin santsi, amma gusts ko swells ba a tsammani za su gwada ma ɗaure mafi kyau, suna buƙatar gyare-gyare masu mahimmanci da suka wuce na asali.

Dabarun Ci Gaba: Daidaici Daskarar ga Yanayi, Aminci, da Kulawa

Gusts ko swells suna gwada ma ɗaure mafi kyau da ƙarfi, don haka bari mu bincika yadda a daidaici shirye-shiryenku ga abubuwan da suke canzawa a rayuwar gaske kamar iska mai canzawa da igiyar ruwa mai tashi. Waɗannan gyare-gyare masu hankali suna sa jirgin ruwarku kwanciyar hankali ba tare da lura na yau da kullum ba, suna dogara ga dabarun da aka tabbatar da cewa masu jiragen ruwa masu ƙwai suke rantse da shi. Ka yi la'akari da shi kamar daidaita tsarin dakatarwa mai hauta ƙarfi—gyare-gyare ƙanana, na dabaru na iya sa bambanci mai zurfi a yanayin mawuyaci.

Lokacin da iska ta ƙaru, ƙara spring lines ƙari don magance tura na gefe zuwa gefe da kyau, shirya su a kusurwa mai kaifi don juriya karkarwa. Ga iskoki masu girma, forward da aft spring line a kowane gefe yana ƙirƙirar cross-bracing mai ƙarfi, kamar waya na mahimmanci a kan mast. Igiyar ruwa tana kawo ritim ta kanta; ku suna lura da taswirar gidafi kuma ku bar ƙarfin inci 18 a cikin layin sama don samun damar tashi ƙafa biyu ba tare da damun cleats ba. A yankuna masu igiyar ruwa mai ƙarfi, gajarta layin nono don runguma tashar da kusanci, rage juyi da ba a so da girma. Canje-canjen yanayi suna da mahimmanci ma—ranar rana ta lokacin rani tana buƙatar rufi mai kariya daga UV akan igiyoyinku don hana ƙarfin, kuma iRopes ya ƙirƙiri waɗannan tare da stabilisers da aka haɗa don juriya na jiragen ruwa. Lokacin sanyi na iya buƙatar zaɓuɓɓuka masu nauyi mai nauyi don sarrafa haɗarin ƙanƙara a kan jigon jirgin. Shin kun taɓa ɗaure kawai don kallon matakin ruwa ya hau ba zato ba tsammani? Gina wannan buffer mai mahimmanci yana ceton kayan aiki kuma yana hana ciwo.

Haɗin gwiwar ma'aikuta mai kyau ya juya haɗari mai yuwuwa zuwa ayyuka masu santsi da gaske—naɓi mai sigina a tashar idan zai yiwu, ta amfani da kira mai bayyanawa kamar "layi ya tafi" don jefa. Rashin nasara na yau da kullum sun haɗa da haɗuwa na prop daga ƙarshen suna bin ruwa; koyaushe ku ɗaure ƙarshen aiki a sama kuma bayyanawa a kan rail. Magance matsaloli ya bambanta sosai bisa nau'in tashar: tashar da ke shawagi tana buƙatar ɗaure mafi santsi don tashi tare da igiyoyin ruwa, yayin da piers na ƙayyade suna buƙatar kusurwa daidai, kwana don guje wa jan. Na taɕa kallon ƙungiyar tana ƙoƙarin lokacin da layi da aka ketare ya kama propeller a tsakiyar tashar—bincike na farko mai sauƙi, kamar tafiya shirye-shiryen kafin, zai iya hana irin waɗannan abubuwan da gangan.

Aminci a ƙarshe ya fara da ƙwarewa na yau da kullum, kamar bincike na mako-mako na igiyoyi don zafi ko ƙarfi, kuma rinsing ɗanƗ a bayan amfani kowace don ƙara rayuwar layi har zuwa shekaru biyar. Rashin ɗaure da kyau yana haifar da goyun jigon jirgin mai tsanani ko ma juyawa a cewar hadari—layin bow mara ƙarfi, misali, zai iya barin jiragen su ɓarke cikin haɗari a cewar zirga-zirga. Gine-ginen braided nailon na iRopes na musamman suna juriya lalacewa da kyau a bukatar jiragen ruwa, suna rage waɗannan gazawa da girma. Ga lokutan dare, waɗanda yawanci ke nufin jiragen da ba a kula da su ba, koyaushe ku zaɓi shirye-shirye na layi mai ƙarfi: ninka spring lines da layin nono, duk abin da aka nade da kyau tare da chafe guards a wuraren jan na dabaru. Wannan hanya ta cikake tana rarraba nauyi daidai kuma tana karewa daga gusts na dare, tabbatar da cewa kun farke zuwa jirgi har yanzu a rungume kuma a aminci a tashar. Ƙara bincike na gani mai sauri a lokacin magariba—tabbatar da cewa igiyoyi suna ƙarfafawa amma ba tare da tashin hankali mai yawa ba—kuma kun rufe mahimman abubuwan don anchoring ba tare da damuwa ba.

Waɗannan dabarun ci gaba suna gina amincewa da ba za a iya musu ba, amma haɗa su tare da kayan aiki masu dogaro, mai inganci yana ƙara haɓakar tafiyar ku ma.

Koyon yadda a yi igiya a jirgin ruwa da kyau yana farawa da zaɓin igiyoyin daskarar nailon masu ƙarfi daga iRopes, da aka keɓe daidai don elasticity da kariya mai kyau daga chafe don dacewa da girman jirgin ku na musamman da buƙatu. Yayin da kuke tafiya a cewar kusancin mai hankali daga jirgin ruwa zuwa tashar, yi amfani da kusurwa masu hankali— yawanci digiri 20-30 ga gefen leeward—kuma ku aiwatar da jerin sarrafa layi daidai, koyaushe farawa da spring lines don sarrafawa na farko, yayin da kuke daidaita sigina na ma'aikuta don guje wa kowane haɗari da gangan. Lokacin da jirgin ruwa a tashar ku, tabbatar da cewa an ɗaure shi tare da cleat hitches masu dogaro ko bowlines, daidaita da kyau don igiyar ruwa na yanayi ko iskoki masu ƙarfi ta hanyar ƙara slack da layoyi ƙari kamar yadda ake buƙata. Waɗannan dabarun da aka tabbatar, da za a iya daidaici ga yanayoyi daban-daban daga piers zuwa slips, suna canza ƙwarewar daskarar mai damuwa zuwa motsi mai amincewa, na yau da kullum, a ƙarshe tabbatar da duka aminci da kwanciyar hankali mai zurfi a kowane tafiya.

Gina akan waɗannan dabarun amfani, ka yi hoton igiyoyi da aka keɓe da kyau ga buƙatun jirgin ruwarku na musamman, haɗa juriya mai ci gaba daga UV da tsayin daidai don ayyi mai santsi na gaske kuma ƙarfin da ba a iya misali ba. Wannan shine inda ƙwarewar iRopes ta sa bambanci.

Kuna Buƙatar Igiyoyi na Ruwa na Musamman don Daskarar Mai Sauƙi?

Idan kuna son shawara na sirri game da zaɓin ko keɓin igiyoyi don dacewa da jirgin ruwarku da matsalolin daskarar na musamman, da fatan za ku cika fentin bincike na sama—muna nan don taimakawa wajen haɓaka ƙwarewar jirgin ruwarku tare da mafita na iRopes na ƙwararru kuma kayan da aka ƙirƙira da daidaito.