Sling ɗin Na Roba Sun Fi Karfin Karfe a Rikicin Teku

Gano Synthetic Slings masu nauyi kaɗan: 15 sau mafi ƙarfi fiye da ƙarfe don ƙwarewar teku

Zaren sinima sun fi ƙarfin ƙarfe a ɗaukar kayan a cikin teku—suna bayar da haruffa har zuwa 15 lokuta ƙarfin a kawai 7% na nauyi. Wannan ya rage haɗari kuma ya haɓaka aiki a yanayi mai ɗanɗano da iska mai ƙarfi.

Bude fa'idodin ɗaukar kayan a cikin teku a cewar minti 11

  • ✓ Yi amfani da ƙarfin 15x na ƙarfe don rage gajiyar ma'aikata da 50% a kan jirage masu ƙarfi.
  • ✓ Samu rayuwa mai tsawo 3x ta hanyar tsarin UV da juriya ga cinzago, wanda ya fi na masu cinzago mai sauƙi.
  • ✓ Kariya ga jiragen da kayan aiki tare da santsi mai sauƙi wanda ya hana ƙullu ko ɓarna.
  • ✓ Samu riba na shekara 35% ta hanyar rage gyara da sauƙin aiki.

A soyayya ma'aikatan ka suna fafata da zarin ƙarfe mai cinzago a tsakiyar igiyar ruwa mai ƙarfi, kowace ɗauka za ta zama cikin haɗari. Amma, abubuwan al'ajabi na sinima kamar HMPE da zarin aramid sun canza yanayin, suna bayar da aiki mai ƙarfi inda ƙarfe ya kasa. Me ya sa waɗannan masu nauyi mai sauƙi su mamaye a cikin hasken UV, barasa mai ɗanɗano ba tare da rage aminci ko ɗaukar kaya ba? Bincika tsarin, aikace-aikacen gaske, da fa'idodin farashi da ke ɓoye wanda zai iya sake bayyanar ayyukan ka a cikin teku har abada.

Canjin Igiyar Zari: Daga Na Gargajiya Zuwa Fasahar Sinima Mai Ci Gaba

Soyayya kana a kan tashar jiragen ruwa mai cike da mutane, kuna daidaita ɗaukar babban kaya daga jirgi wanda ya fuskantar guguwa. Zaren ƙarfe na da ya fi nauyi kuma suna fuskantar cinzago daga iskan barasa; suna yin ƙarawa a ƙarƙashin nauyi, suna sa kowace aiki ya zama kamar cikin haɗari. Wannan shine inda igiyar zari ta zamani ta shiga a matsayin mai canza wasa, musamman don ɗaukar kayan a cikin teku. Sau da yawa ana kiranta igiyar bindiga ko layuka, igiyar zari ta yi amfani da zarin sinima maimakon na dabi'a kamar hemp ko manila. An ƙirƙira su don ja, ɗaure, ko rataye nauyi, waɗannan igiyoyi suna ficewa a cikin muhallan teku masu wuya. Suna taka muhimmiyar rawa a komai daga ɗaure jiragen a lokacin mooring zuwa ɗaukar kayan aiki a kan dandamali na teku, suna bayar da abin dogaro inda ƙarfe zai iya kasa.

Igiyoyin zari na gargajiya sun dogara da kayan kamar nailon da polista shekaru da yawa. Nailon, misali, tana ba da elasticity ta asali, tana aiki a matsayin buffer mai sauƙi don shaƙe daga igiyar ruwa ba tare da fashewa ba. Ko da yake kyakkyawa don nauyin da ke canzawa a cikin jiragen ruwa ko ayyukan farauta, faɗaɗanta—har zuwa 30% a ƙarƙashin tushiya—zai iya zama abin cika baya ga ayyukan daidaici. Polista, akasin haka, tana kula da ƙarfi mai girma tare da kawai kusan 12% faɗaɗa. Hakanan tana juriya sosai ga ebola, ruɓewa, da acid da ake samo a cikin ruwan barasa. Na ga da idona har igiyoyin polista sun tsawon watanni na fallasa ga teku ba tare da raguwa mai ban sha'awa ba, suna ceci ma'aikata daga maye gurbin akai-akai. Waɗannan zaɓin na tushe sun dorawa muhimmin aiki, amma ci gaban sinima na gaba ya bayar da ƙarin ƙarfi.

Kayan Na Gargajiya

Zaɓin Tushe don Ayyukan Teku na Yau da Kullum

Nailon

Tana bayar da shaƙe da kyakkyawan ɗaure naɗaɗɗiya, kyakkyawa don ja a cikin teku mai ƙarfi, ko da yake tana sha ruwa kaɗan.

Polista

Tana bayar da faɗaɗa mai ƙanƙanta da juriya ga sinadar, kyakkyawa don ɗaukar kayan aiki kamar anchoring, tare da raguwa mai ƙanƙanta na UV.

Tushe Mai Sauƙin Farashi

Waɗannan zarin suna rage farashin farko tare da sarrafa buƙatun matsakaicin teku cikin dogaro.

Siniman Na Ci Gaba

Zarin Fasaha Mai Girma don Aiki Mai Ƙarfi

HMPE

Tana da ƙarfi har zuwa 15 lokuta na ƙarfe a wani ɓangarorin nauyi, tana iya tafiya a kan ruwa, kuma tana nuna juriya ga hasken UV na dogon lokaci a teku.

Aramid

Tana sarrafa zafin har zuwa 149°C kuma tana juriya ga yanke, tana sa ta zama mai wuya don ɗaukar injin mai zafi ko ayyukan kariya a yanayi mai danshi.

Ƙarfi Mai Girma

Waɗannan fasahar da ke tasowa suna haɓaka buoyancy da juriya ga cinzago, suna canza ayyukan teku masu nauyi mai girma.

Yanzu, bari mu juya zuwa zaren ɗaukar kayan sinima musamman. Waɗannan na'urori shine ainihin igiyoyin zari da aka ƙirƙira sosai don ɗaukar kaya cikin aminci da sauƙi, da aka yi daga irin waɗannan kayan ƙarfi. Polista sau da yawa take zama babban tsari ga da yawa, tana bayar da daidaitaccen ƙarfi kuma sauƙi tare da raguwa mai ƙanƙanta. Don ayyukan da suka fi wuya, HMPE (High Modulus Polyethylene) ta shiga. Tsarinta na polyethylene mai nauyi mai girma tana bayar da ƙarfin tensile na musamman yayin da take da nauyi mai sauƙi da buoyancy—fa'idar muhimma lokacin aiki a kan ruwa. Zarin aramid, da aka samo a cikin cakuda na Kevlar, sun ƙara juriya ga zafi da yanke, suna tabbatar da cewa zarin suna jure waɗannan matsalolin amfani na farko a teku. Waɗannan kayan suna bayar da sauƙi ga santsi na ban dariya, suna kare kaya daga lalacewa, ba kamar na ƙarfe ba. Shin kun taɓa mamacin me ya sa zari ya iya tafiya a lokacin farautar karkara? Wannan yawanci HMPE ne a aiki, tana kiyaye kayan mai daraja a lokacin da ba ta nutse ba.

Zurfin kusa na igiyoyin zari na sinima mai ci gaba ciki da HMPE da bambance-bambancen aramid da aka juya a kan bene na jirgi na teku, suna nuna santsinsu, launuka masu haske a kan bayan teku mai ɗanɗano, da kyan kyan nauyi mai sauƙi da ma'aikata ke motsi da kayan tsaro
Igiyoyin zari na ci gaba kamar HMPE suna nuna buoyancy da ƙarfi mai girma, masu mahimmanci don ayyukan ɗaukar kayan a teku cikin aminci.

Waɗannan canje-canje sun fi na ilimi; suna canza yadda muke fuskantar ƙalubalen teku, daga gyaran jiragen ruwa zuwa rigging na teku. Tare da irin waɗannan tushe masu ƙarfi, bari mu bincika yadda waɗannan zaren sinima suke haskakawa a aikace-aikacen gaske, ayyukan gaske.

Mene ne Zaren Sinima Suke Fiye da Ƙarfe a Muhallin Teku

Bin fasahar igiyar zari mai ƙirƙira, a bayyane ne cewa zaren sinima suna ci gaba ta hanyar fuskantar gaskiyar teku mai wuya—ciki da igiyar ruwa mai ƙarfi, fyaɗaɗɗen barasa, da hasken rana mai ƙarfi. A ayyukan teku, inda kowace ɗauka take da mahimmanci kuma kasa ba za ta zama zaɓi ba, waɗannan zarin suna bayar da fa'idodi masu mahimmanci a kan na ƙarfe. Ko da yake ƙarfe ya daɗe a mulkin, ana nuna iyakinsa. Bari mu zurfi me ya sa canja zuwa zaɓin sinima, kamar na HMPE ko polista, zai zama shawarar hankali ga duk wanda ke rigging jiragen ruwa ko sarrafa kayan teku.

Fa'idar muhimmanci ta zaren ɗaukar kayan sinima ita ce ƙarfin su na nauyi. Suna iya bayar da har zuwa 15 lokuta ƙarfin na zarin ƙarfe a kawai ɓangarori na girma. Soyayya ɗaukar babban injin daga bene na jirgin ruwa ba tare da cika ma'aikata da wahala ko buƙatar ƙarin na'urori masu nauyi don sarrafa nauyin ba. Wannan sauƙin ban mamaki ya fassara zuwa saurin shiri kuma rage gajiya a lokacin aiki na dogon lokaci, ya canza abin da ya kasance aiki na jiki mai wahala zuwa wani abu mai sauƙi. Duk wanda ya ga ƙungiyar tana fafata da layukan ƙarfe masu nauyi a jirgi mai motsi ya fahimci yadda sinima ta sauƙaƙa ayyuka, tana haɓaka aiki inda take da mahimmanci.

Bugu da ƙari, waɗannan zarin suna bayar da juriya ga abubuwan halitta, musamman hasken UV. Zarin polista da HMPE suna kula da amincinsu ta watanni na fallasa kai tsaye ga rana ba tare da raguwa ba. Akasin haka, zaren ƙarfe suna fuskantar cinzago daga ruwan barasa da iska. A lokacin dogon fallasa a kan buɗaɗɗen bena ko buoys, sinima suna kiyaye ƙwace da sauƙi, suna hana gazawar da ke zuwa ba zato ba tsammani da cinzagonsu na ƙarfe ke gayyatar. Wannan kamar ba da kariya ga rigging ɗinka tare da kariya ga lalacewar muhalli, tabbatar da dogaro ko da lokacin guguwa ya zo ba zato ba tsammani.

Ƙalubalen Ƙarfe

Masu nauyi kuma ƙarfe, suna fuskantar cinzago a ruwan barasa, suna haifar da haɗarin rauni a lokacin sarrafawa.

Cinzago Mai Ƙaruwa

Ya buƙaci bincike akai-akai kuma magani, yana rage lokacin aiki a kan ruwa.

Nasarar Sinima

Har zuwa 15x fi ƙarfi a kowace nauyi, sauƙi ga wurare masu ƙunci a teku, kuma ba su cutar da kayan kamar jiragen ko kayan aiki.

Fa'idar Muhalli

Tana juriya ga UV da sinadar a hali, tana ƙara rayuwar aiki a yanayi na teku mai wuya.

Abin da ya sa aka gwada a lokacin kwatanta zaren sinima da zarin waya ko sarka? Sauƙinsu na musamman ya sa su dace da santsi na ban dariya, kamar na propeller na jirgi ko abubuwan dandamali, ba tare da ƙullu ko ɓarna ba. Wannan muhimmi ne a aikin teku, inda kare kayan mai daraja take da fifiko. Ba kamar waya ko sarkar, waɗanda za su iya cinzago kuma su ba da wutar lantarki ba, sinima ba su da cinzago kuma ba su haifar da wuta—fa'idar babba kusa da layukan mai ko na'urorin lantarki masu hankali. Bugu da ƙari, suna sauƙin bincika da gani, suna ba da damar ganin matsaloli a farko kafin su ƙaru. Hakanan suna bayar da kyakkyawan shaƙe don sarrafa juyi na zato daga igiyar ruwa. Wannan haɗaɗɗiyar sauƙi, juriya ga cinzago, da sauƙin sarrafa kayan suna sa su zama zaɓi mai hankali don ayyuka daga layukan mooring zuwa ayyukan farauta.

Ba za a manta da fa'idodin farashi na gaba ɗaya ba. Ko da yake farashin siyan farkon zaren sinima zai iya zama mafi girma fiye da na gargajiya, suna rage buƙatun gyara sosai—suna kawar da ayyuka kamar zana ko maye gurbin abubuwan da suka cinzago. Sauƙin sarrafawa na iya rage lokacin aiki da rabi a shirye-shirye na teku. A lokacin lokacin aiki, wannan ya fassara zuwa riba mai girma, musamman ga kasuwanci da ke sarrafa jiragen ruwa da yawa. Lokacin da aka yi la'akari da rayuwarsu mai tsawo a yanayi mai dumi, hasken rana, bayanin ribar saka jari ga masu sayar da dangi da ke neman kayan dogaro ya bayyana.

Zaren sinima na ɗaukar babban nauyin teku a kan bene na jirgi a ƙarƙashin hasken rana, nuna sauƙinsu na santsi da ke kewaye da santsin kaya na ban dariya ba tare da lalacewa ba, tare da igiyar teku kuma ma'aikata a baya
Zaren sinima suna dacewa da kayan cikin sauƙi, suna rage haɗarin lalacewa a yanayi na teku mai ɗanɗano, fallasa ga rana.

Waɗannan fa'idodin aiki masu jan hankali suna dasa tushe don fahimtar tsaranni daban-daban da ke sa zaren ɗaukar kayan sinima su zama mafi sauƙi, suna saduwa da buƙatun teku na musamman da daidaitaccen aiki da dogaro.

Tsarin Zaren ɗaukar Kayan Sinima don Buƙatun Teku Daban-daban

Fa'idodin aiki da muka rufe a lokaci-lokaci sun zo da gaske lokacin bincika tsarin gine-ginen daban-daban na zaren ɗaukar kayan sinima. Kowace ƙirƙira ta dace sosai da buƙatun da ba za a iya yin hasashin su ba na muhallin teku. Ko kana shirya jirgin ruwa na dogon tafiya ko ɗaure kayan muhimmanci a aikin kariya, zaɓin tsarin da ya dace zai iya sa bambanci tsakanin ɗauka mai sauƙi kuma mai ƙalubale. Bari mu bincika manyan nau'ikan, farawa da zaɓin tushe da ke sarrafa komai daga mooring na yau da kullum zuwa farauta mai girma.

Zaren web, da aka yi daga web mai leza, suna cakuda zari na sinima, suna zaɓi don aikin teku da ke buƙatar lamba mai faɗin, kariya. Waɗannan zarin suna aiki kamar faɗaɗɗen bel mai ƙarfi, yawanci na nailon ya polista, waɗanda ke kewaye da kayan cikin ɗaure ba tare da haƙa ba. Tsarin ido da ido yana da madauri na dinke a ƙarshen biyu, yana sauƙaƙa haɗe zuwa ƙugawa ko shackles. Wannan ya sa su zama kyakkyawa don ayyukan jiragen ruwa kamar ɗaukar tufafi ko kayan bene, inda haɗe-hadar sauri da ɗaure take da mahimmanci. Zaren web mara ƙarewa, da aka kafa a matsayin madauri mai ci gaba, suna bayar da sauƙi mafi girma. Suna iya shiga ƙarƙashiyar abubuwa masu nauyi kamar anchors ko buoys sannan a ɗaura sosai. Na taɓa ganin amfaninsu a lokacin iska mai ƙarfi na jirgin abokin; ikon su na dacewa ba tare da zamewa ba ya sa dukkan aikin ya zama ƙasa da haushi. Don aikace-aikacen kariya, waɗannan tsarin suna ficewa a shirye-shirye na sauri, kamar loda kayan zuwa jirgin sintiri, saboda nauyinsu mai sauƙi kuma ba su daɗaɗɗe, ko da a cikin wurare masu ƙunci.

Zaren zagaye suna ƙara sauƙi har zuwa ƙarshe. An gina su ta hanyar juyi ko suna zarin sinima a cikin core mai zagaye, mai ci gaba, wanda aka rufe da sleeve mai kariya. Waɗannan zarin suna aiki kamar bututu mai sauƙi da ke ƙwace kayan daidai, suna rarraba nauyi ba tare da samar da wuraren matsa mai kaifi da za su iya cutar da fuska masu hankali. A muhallin teku, zaren zagaye mara ƙarewa suna ban mamaki don kewaye da santsi na ban dariya, kamar farautar kayan da suka nutse. Nau'ikan ido da ido suna bayar da wuraren haɗe na sauƙi don ɗaukar sama a dandamali na teku.

  • Zaren Web – Leza da faɗin don lamba mai fifiko, kyakkyawa don rarraba kayan a kan kayan teku masu laushi kamar jiragen fiberglass, tare da ƙarfi har zuwa tan 45 dangane da faɗin da ply.
  • Zaren Zagaye – Zagaye don ƙara sauƙi, suna rungumar abubuwa masu lankwasa kamar propeller ko winches. Sau da yawa suna sarrafa ƙarin ƙarfin choker hitch a yanayi mai dumi ba tare da asarar ƙwace ba.

Wannan ya kai mu zuwa tambaya ta yau da kullum: menene bambancin asali tsakanin zaren web na sinima da zaren zagaye, musamman lokacin sarrafa kayan teku? Zaren web suna bayar da bayani mai leza wanda ke haɓaka lamba na lamba, suna sa su zama mai laushi a kan abubuwa masu laushi kuma sauƙin bincika don lalacewa a faɗin su—ku ji kamar kare chrome mai ƙyalli na jirgin ruwa a lokacin ɗauka. Ko da yake suna iya samun ƙarfi ƙasa kaɗan a choker hitch masu ƙunci, suna ficewa a tsarin kwanduna don kayan daidai, masu faɗin. Zaren zagaye, akasin haka, suna bayar da sauƙi mara misali saboda core ɗin zarinsu, suna ba su ikon lanƙwasa kewayen ba tare da kinking ba. Wannan muhimmi ne don ayyuka kamar farautar kayan fishing ko sarrafa akwatin kariya a wurare masu ƙunci. Ƙarfinsu zai iya kai ga miliyan kilogiram a tsaye, amma suna buƙatar sleeve mai kyau don hana abrasion daga gefuna na bene mai ƙarfi. A yanayi na barasa, igiyar ruwa, duka nau'ikan suna bayar da kyakkyawan juriya ga cinzago, amma zaren zagaye sau da yawa suna fiye da kyau don motsi masu canzawa saboda kyakkyawan shaƙensu.

Don ayyukan da suka fi buƙata, zaɓin na musamman kamar zaren hanyoyi biyu suna shiga. Waɗannan suna da hanyoyi biyu masu dogaro da kaya a ciki na cover ɗaya, suna bayar da matakan sake gyara mai mahimmanci: idan hanya ɗaya ta kasa, wata za ta iya goyon bayan nauyin har yanzu. Waɗannan suna da daraja sosai don ɗaukar kayan teku masu nauyi, kamar fitar da injuna daga jiragen da suka nutse, kuma sau da yawa suna haɗa da alamun ƙaruwa na ciki don alamun gani. Zaren zagaye mai aiki mai girma, sau da yawa suna amfani da core na HMPE, suna ƙara ƙarfi sosai don farautar fishing mai girma ya kuma babban farauta na teku. Hakanan suna tafiya cikin sauƙi, suna tabbatar da samuwa a ƙarƙashin ruwa.

Tsaranni daban-daban na zaren ɗaukar kayan sinima ciki da zaren web na ido da ido, zaren zagaye mara ƙarewa, da ƙirƙira na hanyoyi biyu da aka nuna a kan bene na jirgi tare da iƙo na teku, suna haskaka santsinsu mai sauƙi, ƙarfin da aka ƙirƙira, da sleeve mai kariya a kan bayan kayan rigging da kayan tsaro
Tsarin zaren ɗaukar kayan sinima daban-daban suna dacewa cikin sauƙi ga ƙalubalen teku, daga rigging na jiragen ruwa zuwa babban farauta.

A iRopes, muna sa waɗannan tsarannin su zama na kanka ta hanyar gyara cikakke. Muna daidaita diameters daga web 2.5 cm mai ƙunci don aikin fishing mai daidaitaccen zuwa zagaye 30 cm mai kauri don nauyin kariya. Fiss ki zai iya ƙara zuwa mita 30 ko fiye. Hakanan muna haɗa kayan kamar thimbles don rigging mai santsi ko sleeve mai ƙarfi don kariya daga abrasion na ruwan barasa. Ƙungiyarmu ta daidaita kowane detali zuwa buƙatun tsaron teku na kanka, tabbatar da bin doka da cikakken aiki—saboda hanyar da ta dace da kowa ba ta dace ba a kan ruwa.

Aikace-aikacen Teku da Mafi Alheri na Tsaro don Maganganun Sinima

Gyara da muka tattauna a baya ya zama ma fi mahimmanci lokacin aiwatar da zaren ɗaukar kayan sinima a ayyukan teku na gaske, inda kowane ɗaure kuma ɗauka ke fuskantar gwajin teku mai ƙarfi. Daga tashoshin jiragen ruwa masu cike da mutane zuwa wurare masu nisa na teku, waɗannan kayan suna sarrafa ayyuka da ke buƙatar ƙarfi kuma daidaici, sau da yawa a yanayi da za su rage kayan da ba su da ƙarfi cikin sauri. Ɗauki mooring, misali—ɗaure jirgi a kan igiyar ruwa mai ƙarfi yana buƙatar layuka da ke juriya ga chafing kuma suna kula da ƙwace a cikin ruwan barasa mai santsi. Zaren HMPE suna tafiya a hali, suna sa su zama kyakkyawa don haɗe zuwa buoys ko anchors ba tare da ja a ƙarƙashin ruwa ba, yayin da juriyarsu ta tabbatar da cewa suna jure wa ratayewa akai-akai a kan jiragen ko gefunan tashar. Na taɓa taimakawa a rigging jirgin fishing a lokacin yamma mai ƙarfi, kuma buoyancy da ƙwacen ɗaure na waɗannan zagayen HMPE sun canza aiki mai damuwa zuwa wani mai sauƙi.

Ayyukan farauta sun ƙara nuna ikon waɗannan zarin, kamar jaɗin kayan da suka nutse bayan ruɗe ko lalacewar guguwa. A nan, buoyancy na HMPE ta hana zari daga nutsewa tare da nauyin, tana ba da damar ruɗe ko cranes motsa ba tare da buƙatar ƙarin kayan taimako ba. A yanayin gini, kamar gina dandamali na teku, waɗannan zarin suna goyon bayan babban beam na ƙarfe da aka ɗauka daga jiragen wadata. Shirye-shiryensu na nauyi mai sauƙi ya rage wahala a kan ƙungiyar rigging, waɗanda za su iya ciyar da sa'o'i a teku mai ƙarfi. Don ayyuka kamar fishing ko gyaran jiragen ruwa, zaren zagaye tare da sleeve mai kariya suna kare daga ƙugawa mai kaifi ko bena mai ƙullu, suna ɗaure komai ba tare da sanya alama ba. Waɗannan aikace-aikacen daban-daban suna haskaka yadda zaɓin sinima suke dacewa da yanayin teku mai ban mamaki, suna bayar da matakin dogaro da ƙarfe ba zai iya fiya da shi ba a yanayi mai dumi, mai motsi.

Zaɓin zaren ɗaukar kayan sinima da ya dace ya shiga ta hanyar dacewa da aikace-aikacen ka na musamman. Na farko, ku yi la'akari da nauyin da santsin nauyi. Don jaɗin injin tan biyar daga jirgin ruwa, zagaye na HMPE da aka ƙirƙira a ƙarƙashin madaurin haka a hitch tsaye zai zama hankali don la'akari da abubuwan kusurwa. Muhallin teku kuma yana taka rawa mai mahimmanci; a ruwan zafi na tropiki, fifikon polista mai kwanciyar UV ya taimaka wajen gujewa raguwa a lokaci. Nau'ikan hitch suna da mahimmanci—hitch kwanduna don kayan daidai, faɗin kamar layukan mooring, ko hitch choker don soke kewayen kayan farauta. Koyaushe ku tuna rage ƙarfin zari da 50% don hitch choker don kula da matakan tsaro. Hakanan, ku yi la'akari da yanayin teku na gida: iskan barasa yana buƙatar cover masu juriya ga abrasion, kuma idan fallasa ga sinadar na tsaftacewa ya zama abu, zaɓi cakuda na aramid. Daidaita waɗannan abubuwan ya tabbatar da zaɓin ka ya dace da aiki cikin daidai ba tare da ƙarin ƙusurwa ba.

  1. Bincike na yau da kullum na gani – Nemo yanke, fray, ko canza launi daga rana ko barasa bayan kowace amfani, musamman a ƙarshen da aka fallasa.
  2. Bincike na wata-wata mai zurfi – Auna faɗaɗa da ya wuce 5% ko bincika lalacewar core a ƙarƙashin sleeves, nan da nan sanya alama ga duk wani zari na shakka daga aiki.
  3. Bincike na ƙwararru na shekara – Haɗa ƙwararru masu shaidar don gwada ɓoye ɓofofin kamar fallasa ga sinadar, yin ritaya ga zarin da ke nuna fade na UV ko abrasion fiye da zurfin 10%.

Matakan tsaro, kamar na OSHA da ASME B30.9, sun kafa jagorori don kare kowa, suna buƙatar zaren a gwada da tabbatar da alamun iyakar ɗaukar kaya. A aikin teku, ya kamata a ba da hankali na musamman ga lalacewar UV, wanda zai iya sa zarin su zama mai laushi—launuka da suka fade suna bayyana alamar maye gurbawa. Hakanan, ku lura da abrasions da ke zuwa daga chafing na igiya a kan fuska mai ƙarfi. Sleeve na kariya, sau da yawa na Cordura mai ƙarfi, suna kewaye wuraren da suka fi rauni don kare daga waɗannan barazana, suna ƙara rayuwar zari a muhalli mai wuya. Bincike na yau da kullum ba za a iya tattauna su ba; bayan farautar barasa, rinsing kuma bushe zaren sosai don hana cinzago na ɓoye. Mahimmanci, kada ku yi amfani da wani zari bayan ranar ƙarewa da aka yi alama ko idan an fallasa shi ga sinadar masu ƙarfi.

Zaren sinima na HMPE a aiki a lokacin farautar teku, yana tafiya cikin buoyancy yayin da yake ɗaukar propeller da ya nutse daga ruwan teku mai ƙarfi, tare da membobin ƙungiya a kan bene na jirgi suna amfani da sleeve mai kariya da kayan tsaro a tsakiyar fyaɗaɗɗen barasa kuma igiyar ruwa mai nisa
Zaren HMPE suna ficewa a ayyukan farauta, suna tafiya don sauƙaƙa samuwa yayin da suna kare daga lalacewar teku.

Ga abokan ciniki na duniya masu sayar da dangi, iRopes tana bayar da cikakken sabis na OEM da ODM. Muna bayar da zaren da aka shaidunta ta ISO 9001, tare da kariya mai ƙarfi na IP da aka ƙirƙira don kare ƙirƙirar ka na musamman. Muna ƙirƙirar maganganu da aka daidaita don buƙatun teku daban-daban, daga layukan mooring mai buoyancy zuwa kayan farauta mai ƙarfi mai ƙarfi, yin jigilar kayayyaki kai tsaye zuwa ayyukan ka a duniya. Wannan ya tabbatar da cewa kuna shirye don nasara ba tare da wani zato ba.

Kamar yadda muka bincika canjin daga nailon da polista na gargajiya zuwa sinima mai ci gaba kamar HMPE da aramid, a bayyane ne cewa zaren sinima suna canza ɗaukar kayan teku. Waɗannan masu ƙarfi mai nauyi mai sauƙi suna da har zuwa 15 lokuta ƙarfin-nauyi na ƙarfe, juriya mai girma ga UV don fafata da fallasa mai barasa, haske, da sauƙi wanda ke kare kayan a lokacin mooring, farauta, da gini na teku. Tsarannin kamar web da zagaye na zaren ɗaukar kayan sinima, da aka daidaita sosai ta hanyar sabis na iRopes na OEM/ODM, suna tabbatar da bin matakan OSHA da ASME yayin da suna rage farashi na dogon lokaci ta hanyar gyara mai ƙanƙanta kuma ƙarin buoyancy. Don buƙatun teku daban-daban—daga jiragen ruwa zuwa kariya—waɗannan ƙirƙirar suna bayar da juriya da tsaro mara misali, suna ƙarfafa ayyukan da ke da sauƙi a duniya.

Bincika Maganganun Sinima Da Aka Daidaita Don Ƙalubalen Teku Na Ka

Idan kuna sha'awar bincika igiyar zari na kyale ko zaren sinima da suka dace da aikace-aikacen teku na kanka na musamman, fom ɗin bincike na sama yana haɗa ku kai tsaye tare da ƙwararrun iRopes don shawara na sirri kuma farashi.

Tags
Our blogs
Archive
Karyar Dabi'un Ajiye Kananan Jirgin Ruwa Don DIY Mai Karko
Kare ƙananan jirgi ɗinka: DIY Helix Anchors, igiyoyin iRopes na al'ada, da Kwarewar Kulawa