Naƙa idon igiya mai kunkuntar nylon biyu yana adana kashi 94 % na ƙarfin igiya mai inci 1 da ke da nauyin ton 30—gunkunan suna rage wannan zuwa kashi 45 %.
Abubuwan da za ku samu (≈5‑min karantawa)
- ✓ Ajiye ƙarfi 94 % → ƙari na ton 15 aminci a igiyar inci 1
- ✓ Rage ƙyalli da kashi 60 % idan aka kwatanta da gunkuna → babu toshewa a makullan
- ✓ Kammala naƙa cikin ≤7 min da kayan iRopes → aikin filin ya zama mafi sauri
Shin har yanzu kana ɗaure igiyar ka da gunkuna kuma kana rasa kusan rabin ƙarfin ta? Gano naƙar da ke adana kashi 94 % na ƙarfin igiyar ka kuma ka koyi game da ƙaddamar da iRopes na musamman don aikace‑aikacen ƙetare hanya da na ruwa.
Fahimtar naƙar igiya mai kunkuntar biyu da fa'idodinta
Lokacin da igiya za ta ɗauki manyan kaya a lokacin ceto a ƙetare hanya ko a ƙawata ruwa, yadda ka kammala ƙarshen ta na da tasiri sosai kan aminci da aiki. Naƙar igiya mai kunkuntar biyu na ƙirƙirar madauwari na dindindin, mai ɗaukar kaya, wanda ke ba da ƙarfi fiye da gunkuna.
Me ya sa ya kamata ka zaɓi naƙa maimakon gunkuna? Gwaje‑gwaje sun nuna cewa naƙa da aka yi da kyau tana adana kashi 90‑95 % na ƙarfin ɗaurawar igiya. A gefe guda, gunkuna na yau da kullum na iya rage wannan ƙarfin da kashi 40‑60 %. Bugu da ƙari, naƙa tana haifar da madauwari mai santsi, ba tare da tsaurara ba, wanda ba zai makale a kan drum na makulli ko a kan sandunan dandalin jirgin ruwa ba.
- Riƙe ƙarfi – Naƙa tana kiyaye mafi yawan ƙarfin ɗaukar nauyin asalin igiya.
- Rage girma – Madauwarin yana zama a layi, yana rage tsangwama da kayan aiki.
- ɗorewa – Ƙarancin wuraren matsa lamba na haifar da dogon lokacin amfani.
A cikin ƙirar kunkuntar biyu, naƙar ido ita ce mafi yawan amfani. Wannan yana faruwa ne saboda rufin waje za a iya ja shi a kan tsakiyar cikin ba tare da lalata zaren ba. Wannan naƙar “Class I” tana aiki sosai tare da igiyar nylon mai kunkuntar biyu, yana sanya ta zama mafi dacewa don layukan makulli ko layukan dandalin jirgin ruwa.
Nunin nau'i huɗu na naƙa da suka fi yawa sun haɗa da naƙar ido, naƙar ƙarshen‑zuwa‑ƙarshen (ƙanƙara), naƙar baya (wanda aka sani da naƙar mai gina rigar jirgin ruwa), da naƙar doguwa.
Fahimtar waɗannan zaɓuɓɓuka na ba ka damar zaɓar mafita mafi inganci ga aikin ka. Ko kana buƙatar madauwari mai ƙarfi, haɗin ba tare da rashi ba, ko ƙarshen igiya da aka kammala wanda ke hana yanyuwa, naƙa tana ba da zaɓi mai aminci. Da zarar ka fahimci tushe‑tushe na naƙar igiya mai kunkuntar biyu, mu duba yadda igiyar nylon mai kunkuntar biyu inci 1 ke ficewa a aikace‑aikacen ƙetare hanya da ruwa.
Fitowar aiki na igiyar nylon inci 1 mai kunkuntar biyu don amfani a ƙetare hanya da ruwa
Bayan binciken yadda naƙa ke adana ƙarfi, lokaci ya yi da za mu duba igiyar kanta. Igiya mai kunkuntar nylon inci 1 tana da tsakiyar ƙashi mai ƙarfi da aka ɗaure sosai tare da rufi na waje mai kariya. Wannan ƙira na ba igiyar halayen da ba su da karkatarwa, ba su ƙuntatawa. Wannan tsarin ƙashi‑cikin‑ƙashi yana bayyana abin da masana'antu ke nufi idan sun tambaya, “menene ma'anar igiyar kunkuntar biyu?” Kunkuntar cikin ya fi ɗaukar nauyi, yayin da kunkuntar waje ke kare tsakiyar daga tsagewa da yanayi.
Nylon a matsayin kayan aiki na bayar da ginshiƙai uku masu mahimmanci don yanayin ƙetare hanya da ruwa masu ƙalubale. Na farko, ƙarfin ɗaurawar sa mai girma—sau da yawa ya wuce ton 30—yana ba da faɗin aminci mai yawa ga jan ceto da ɗora nauyi mai nauyi. Na biyu, iyakar tsawaita nylon na kashi 20‑40% a lokacin ɗaurawa yana aiki kamar na'urar rage girgiza ta halitta. Wannan fasaha tana rage nauyi na bazuwar, kamar lokacin da makulli ya fara aiki da sauri ko lokacin da tsami ya yi tasiri a kan layin ɗaure. Na uku, rufin da aka ɗaure yana ba da kariya mai ban mamaki ga tsagewa a saman, yana tabbatar da igiyar ta ci gaba da kasancewa da inganci da riƙe ko da bayan yawan tsagewa da ƙafafun motoci, duwatsu, ko sandunan sarkar.
Bayanan fasaha na ƙirar inci 1 na al'ada suna ƙara haskaka dacewarta ga ayyuka masu buƙata. Wannan igiya tana da nauyin kimanin kilogram 0.75 a kowanne ƙafa, tana daidaita tsakanin sauƙin sarrafawa da ƙarfin da ke tattare da nauyinta. Masu ƙera sukan nuna iyakar nauyin aiki (WLL) na kimanin ton 6 ga wannan girman. Wannan ƙimar tana daidaita da kyau da ƙarfin lodin mafi yawan makullin ƙetare hanya da tsarin ɗaure na kasuwanci. Waɗannan lambobin suna nufin ƙara amincewa a filin: masoyin ƙetare hanya na iya ceto motar 4x4 da ta makale cikin aminci, kuma matukin jirgi na iya ɗaure jirgi ba tare da damuwa kan faduwar igiya ba.
Aikace‑aikacen zahiri suna nuna fasahar igiyar. A ceto na ƙetare hanya, wannan igiyar ita ce ginshiƙi na layukan makulli, tana ba da isasshen lankwasa don rage girgiza motar yayin da take da ƙarfi don ɗaukar ton da yawa na nauyi. A ruwa, wannan igiyar ta zama layin dandalin ko ɗaure mai aminci. Lankwasarta da aka sarrafa yana hana motsi mai “ƙwazo” da zai iya lalata fenders, amma elasticity ɗinta na halitta yana shanye girgiza raƙuman ruwa. Ko ayyukan ɗaure nauyi ma suna amfana, domin igiyar za a iya ɗaure ta da ƙarfi a kan ƙugiya tare da adana tsawaita da ake buƙata don kiyaye ƙugiya a madaidaiciyar matsayi yayin nauyi masu canzawa.
Amfanin Asali
Dalilin da yasa wannan igiyar ta fita
Ƙarfi
Ya fi karfin ɗaurawa na ton 30, yana ba da faɗin aminci mai yawa ga manyan kaya.
Rage girgiza
Tsawaitarsa na kashi 20‑40 % a lokacin ɗaurawa na sarrafa jan bazuwar da ke faruwa a lokacin ceto da makulli ko ayyukan ɗaure.
Kare daga tsagewa
Rufin waje yana kare tsakiyar daga tsagewa da dutsen, karfe, da kayan ruwa, yana tabbatar da ɗorewa.
Sifofin Aiki
Lambobin da suke da muhimmanci
Ƙarfin ɗaurawa
Kimanin ton 30, yana tabbatar da ƙarfafa ɗaukar nauyi mai aminci don ayyuka masu muhimmanci.
Nauyi a kowanne ƙafa
Kimanin kilogram 0.75, yana ba da daidaito mai kyau tsakanin sauƙin sarrafawa da ɗorewa na asali.
Iyakokin nauyin aiki
Kimanin ton 6 ga girman inci 1, yana sanya ta dace da mafi yawan tsarin ceto da ɗaure.
Amfani na Kowa a Ƙetare Hanya da Ruwa
Wannan igiya ta dace da layukan ceto na makulli da ke buƙatar ƙarfi mai tsawo da lankwasawa da aka sarrafa. Hakanan tana ficewa a matsayin layin dandalin da ɗaure, saboda rufinta mai kariya daga tsagewa. Bugu da ƙari, tana dacewa da tsarin ɗaure nauyi, inda rage girgiza ke kare kayan aiki daga tasirin raƙuman ruwa na bazuwar.
Jagora mataki-mataki don ƙirƙirar naƙar ido na igiya mai kunkuntar nylon biyu
Bayan dogaro da bayanan fasaha da aka gabatar a baya, ƙalubalen yanzu shine sauya igiyar nylon inci 1 mai kunkuntar biyu zuwa madauwari mai ƙarfi da dindindin. Naƙar ido da aka yi da kyau tana adana mafi yawan ƙarfin igiyar kuma tana ba da ƙarshen da ba zai makale a kan drum na makulli ko sandunan dandalin ba.
Lokacin da burin shine haɗa sassa biyu na igiyar nylon, naƙa ita ce hanya mafi so saboda tana adana har zuwa kashi 95 % na asalin ƙarfin igiyar. Wannan ya fi kowanne maganin gunkuna.
- Alama ɓangaren da ke tsaye – Yi amfani da alamar dindindin don sanya alamar “X”, “R”, “1”, da “T” a tazara da aka ƙayyade a jadawalin naƙa na masana'anta.
- Fitar da tsakiyar – Shigar da fid a cikin igiya, matsa shi zuwa alamar “X”, sannan a hankali ja tsakiyar zuwa wurin “R”, tare da tabbatar da rufin waje ya kasance cikakke.
- Alama tsakiyar – Mikawa alamar “1” da “T” zuwa tsakiyar da aka bayyana. Wannan zai jagoranci sake shigar rufin da tsawon ƙarshe na ɓoyewa.
- Sake saka rufin – A hankali tura rufin zuwa kan tsakiyar da fid, daidaita alamar “1” a rufin da alamar “1” a tsakiyar.
- Ƙirƙiri ƙananan ƙaurace – Yi amfani da wuka mai kaifi don yanke rufin waje, yin ƙaurace mai santsi da zai sauƙaƙa aikin ɓoyewa.
- Ɓoye ƙarshen tsakiyar – Jujjuya rufin da aka ƙaurace a kan ƙarshen tsakiyar har alamar “T” a rufin ta haɗu da alamar “T” a tsakiyar, sannan a kulle ƙarshen da kyau.
- Makullin ɗinkin – Ta amfani da allurar ɗinki mai makulli, shigar da zaren ta cikin yankin ɓoyewa sau uku, a matse kowanne zagaye don tabbatar da naƙa.
Don igiya mai diamita inci 1, akwai buƙatar kulawa ta musamman. Rufin ta mafi girma yana buƙatar fid mai tsawo (akasin 300 mm) da faɗin tef ɗin da ya fi yawa. Wannan yana hana tsakiyar zamewa yayin matakin ɓoyewa mai mahimmanci.
Nasihun: Lokacin aiki da igiyar nylon inci 1 mai kunkuntar biyu, yi amfani da ƙarin tef a kusa da tsakiyar kafin a sake saka rufin. Wannan matakin mai sauƙi yana hana wayoyin tsakiyar yaduwa, yana tabbatar da naƙar da ta zama santsi, ɗaya.
Hanyoyin OEM/ODM na iRopes don igiya mai kunkuntar nylon na musamman
Bayan kwarewa a naƙar ido, mataki na gaba mai ma’ana shine samo igiya da ta dace da ainihin girma da buƙatun aiki. A iRopes, muna ƙera kowane wayoyin igiyar nylon mai kunkuntar biyu daidai gwargwadon ƙayyadaddun buƙatun da ake buƙata don kayan ceto a ƙetare hanya, layukan dandalin ruwa, ko duk wani amfani na musamman da ka iya tunani.
Mun gane cewa kowanne aiki yana da ƙididdigar ɗaukar nauyi, yanayin muhalli, da ka'idojin alama, muna ba da menu mai faɗi na zaɓuɓɓukan keɓancewa da za a iya haɗa su a kowanne tsari don cika buƙatunka na musamman.
- Diamita & Tsawo – Zaɓi daga tsakiyar ½‑inci zuwa 2‑inci; tsawon za a iya yanke su daidai da adadin mita ko ƙafa da kake buƙata.
- Launi, Tsari & Alama – Zaɓi launuka masu ɗorewa, layuka masu haske, ko hotuna na al'ada; kuma za mu iya buga tambarin kai tsaye a kan rufin ko a kan marufi.
- Kayan haɗi & Marufi – Ƙara ƙwanƙwasa, madauwari, ko ƙarshen da aka ƙarfafa, kuma zaɓi tsakanin manyan pallets, buhunan da aka yi launi, ko akwatunan da aka buga.
Inganci ba ta zama abu na biyu a iRopes ba. Layukan samarwarmu suna aiki ƙarƙashin takardar shaida ISO 9001, muna bin dukkan kowane batch daga fitar da zaren zuwa ƙarshe. Wannan kulawa ta tsarin yana tabbatar da cewa halayen tsaurin da ka ƙayyade an kawo su daidai, yana ba da ingantaccen aiki da amincin.
“Tsarin ISO 9001 na mu yana tabbatar da cewa kowanne mita na igiyar nylon mai kunkuntar biyu ya cika daidai ƙarfinsa na ɗaurawa da iyakar tsawaitarsa da aka bayyana a takardar bayanai, yana ba da amincewar da ake buƙata don mahimman aikace‑aikacen makulli da ɗaure.”
Bayan masana'anta, muna kula da dukkan jigilar duniya da kulawa. Wannan yana tabbatar da cewa coil ɗin da aka keɓance ya iso daidai kan lokaci, shirye don aiko da shi kai tsaye a filin, ko ina.
Aikin Injiniya
Injiniyoyin mu suna daidaita yawan kunkuntar ƙashi da dinki na rufin don ba da daidaitaccen rage girgiza da kariyar tsagewa da ake buƙata a ceto mai ƙarfi a ƙetare hanya.
Kyakkyawan Hanyoyin Jigilar
Isar da pallet kai tsaye, bin diddigin lokaci‑gaskiya, da akwatunan da aka keɓance da tambari na zaɓi suna sauƙaƙa sarkar samar da kayayyaki daga masana'antar mu zuwa tashar ku, suna tabbatar da isar da kaya a kan lokaci.
Shirye don Ruwa
Rufin da ke jurewa ruwan gishiri da launuka masu juriya ga UV suna ba da aikin dogon lokaci ga layukan dandalin, igiyoyin ɗaure, da igiyoyin ƙugiya a yanayin ruwa mai tsauri.
Karkataccen Ƙetare Hanya
Tsakiyar da ke da lankwasawa mai yawa na shanye girgiza bazuwar jan makulli, yayin da ƙungiyar waje mai ƙarfi ke hana tsagewa daga duwatsu, yashi, da kayan karfe da ke cikin amfani a ƙetare hanya.
Ko kana buƙatar ƙirar inci 1 da ta ƙarfi don jan makulli ton 30 ko layin da aka tsara da launi na musamman don rundunar jiragen ceto, shirin OEM/ODM namu yana maida waɗannan buƙatun na musamman zuwa igiya da ta kammala. Wannan samfurin zai zo shirye don naƙar da ka koyo kwanan nan, yana cin gajiyar manyan fa'idodin kunkuntar nylon da kunkuntar biyu na nylon.
Kana buƙatar mafita na igiya da ta keɓanta?
Wannan labarin ya nuna yadda naƙar igiya mai kunkuntar biyu ke adana har zuwa kashi 95 % na ƙarfin igiya. Mun kuma haskaka yadda igiyar nylon inci 1 mai kunkuntar biyu ke ba da ƙarfi fiye da ton 30 na ɗaurawa, tare da lankwasawa da aka sarrafa da kariyar tsagewa mafi kyau, yana mai da ita zaɓi mafi dacewa don ceto na makulli a ƙetare hanya da ɗaure a ruwa.
Tare da ƙwarewar OEM/ODM ta iRopes, za ka iya umartar igiyar nylon mai kunkuntar biyu da aka gina daidai gwargwadon takamaiman buƙatunka. Wannan ya haɗa da komai daga launi da tsari zuwa tsawo, ƙirƙirar tsakiyar, da marufi da tambari. Za ka sami inganci da takardar shaida ISO 9001, an tura kai tsaye zuwa wurinka.
Don samun shawara da ta dace da buƙatunka na musamman, cika fom ɗin tambaya da ke sama, kuma ƙwararrunmu na igiya za su tuntube ka da shawarwarin da suka dace.
